Mga accessories sa bisikleta

Mga headlight ng bisikleta: ano ang mga ito, kung paano pumili at mag-install?

Mga headlight ng bisikleta: ano ang mga ito, kung paano pumili at mag-install?
Nilalaman
  1. Produksyon
  2. Mga view
  3. Mga pagtutukoy
  4. Oras ng trabaho
  5. Pag-mount at pangkabit
  6. Pagpili - kalamangan at kahinaan
  7. Paano pumili ng isang mount?
  8. Rating ng pinakamahusay

Ang ilaw ng bisikleta ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan ng pagsakay sa bisikleta, dahil madalas kang kailangang gumalaw sa hindi magandang kondisyon ng visibility o sa gabi. Ito ay totoo lalo na sa taglamig at off-season, kapag madilim bago mo pa matapos ang iyong paglalakad sa gabi. At dito ang tanong ng pagpili ng isang headlight para sa isang bisikleta ay nagiging mahalaga.

Produksyon

Kapag pumipili ng ilaw ng bisikleta, ang unang tanong na sasagutin ay ang tagagawa. Kung kailangan mo ng mga headlight, hindi agad malinaw kung alin ang mas mahusay - mga murang produkto mula sa Middle Kingdom o orihinal na branded lighting device. Dapat pansinin na ang mga Chinese masters ay malayo na ang narating at ngayon ay naglalabas ng kanilang mga sariling development at, ayon sa lumang tradisyon, pagkopya ng mga branded na item. Sa anumang kaso, ang presyo ay medyo abot-kayang.

Ang mga branded na headlight ay tiyak na may mas mataas na kalidad ng build at mas mataas na kalidad na mga bahagi. Ngunit ang mga tatak ay hindi palaging sinusubaybayan ang pinakabagong mga pag-unlad sa isang napapanahong paraan, kaya kadalasan ang mga LED headlight sa kanilang pagganap ay mukhang mahal, ngunit hindi na ginagamit na mga produkto. Gumagawa ng maliliit na batch ang mga Chinese craftsmen gamit ang mga bagong diode.

Ang mga eksperto ay hindi nagbibigay ng malinaw na mga rekomendasyon tungkol sa tagagawa - ang isyung ito ay kailangang malutas nang nakapag-iisa ng may-ari ng "bakal na kabayo". Kung ang isang tatak ay hindi isang bagay ng prinsipyo, kung gayon ang mga katapat na Tsino, na mas mura at mas abot-kaya, ay tila isang makatwirang alternatibo.

Mga view

Ang isang bisikleta ay maaaring magkaroon ng ilang mga headlight: harap, gilid, likuran. Ang ganitong napakalaking pag-iilaw ay tiyak na gagawing nakikita ng iba pang mga gumagamit ng kalsada ang siklista, na makabuluhang bawasan ang panganib ng mga aksidente at pinsala.

Ang mga siklista ngayon ay may access sa buong sistema ng pag-iilaw na rechargeable at nagbibigay ng mas maraming liwanag hangga't maaari. Ang mga ito ay mas maliwanag kaysa sa maginoo na mga ilaw sa kaligtasan, ngunit mas mahal din. Ang mga headlight at ilaw, na nakakabit sa mga gilid at harap, ay kailangan upang maipaliwanag ang kalsada sa harap ng sakay, at ang taillight ay nagsisilbing ipahiwatig ang sasakyan.

Mga pagtutukoy

Ang mga LED ay mahusay sa enerhiya at pangmatagalan, kaya naman ang mga ito ay minamahal ng mga may-ari ng bisikleta ngayon. Ang mga yunit ng liwanag ay sinusukat sa lumens, dapat ipahiwatig ng mga tagagawa ang tagapagpahiwatig na ito.

Ang mga baterya na nagpapagana sa mga headlight ay maaaring parehong disposable at magagamit muli, na maaaring ma-recharge nang daan-daang beses o higit pa. Karaniwang may charge indicator ang mga headlamp ng baterya upang makita ng siklista kung gaano karaming kuryente ang natitira. Ang pinakamagandang opsyon ay isang lithium-ion na baterya, na may singil sa mahabang panahon.

Kapag pumipili ng mga headlight na may rechargeable na baterya, bigyang-pansin ang bilang ng mga recharge cycle. Ang isang mahusay na tagapagpahiwatig ay itinuturing na 500 cycle. May mga baterya na maaaring ma-recharge sa pamamagitan ng USB mula sa isang computer.

Oras ng trabaho

Halos lahat ng mga headlight ng bisikleta ay maaaring gumana sa alinman sa isang pare-parehong light mode o isang pasulput-sulpot na pagkislap. Ang pangalawa ay pinahihintulutang gamitin sa araw, habang sa dilim ay mas ligtas at mas tama ang paggamit ng patuloy na glow. Ang mga rechargeable na aparato ay mayroon ding mga karagdagang tampok - ang siklista ay may karapatang independiyenteng magpasya kung aling operating mode ang mas gusto para sa kanya: malakas na pare-parehong liwanag o tuloy-tuloy na mode na may pinababang kapangyarihan.

Pag-mount at pangkabit

Ang pamilyar at tradisyonal na posisyon ng headlight ay nasa manibela. Ginagawa nitong posible na makatanggap ng pag-iilaw ng landas kapag naka-corner. Ang ilang mga tagagawa, tulad ng mga e-bikes, ay naglalagay ng headlight sa frame, na makabuluhang nililimitahan ang view sa dilim, dahil ang liwanag ay diretso lang. Ang mga siklista na nangangailangan ng mahusay na pag-iilaw sa dilim kapag nakasakay sa isang maruming kalsada o sa isang kagubatan ay maaaring mag-install ng headlight sa isang helmet, at ang ilan ay gumagamit ng dalawang pagpipilian sa parehong oras - sila ay naglalagay ng mga ilaw sa parehong helmet at sa isang handlebar o frame.

Ang taillight ay maaaring ilagay sa isang bag o poste ng upuan. Ang mga gilid ay nakakabit sa tinidor at gilid na bahagi ng frame.

Pagpili - kalamangan at kahinaan

Bilang isang mahusay na pagpipilian para sa harap na ilaw ay ginagamit mga taktikal na flashlight... Mayroon silang mga espesyal na mount, may mga modelo na may malakas na LED o, sa kabaligtaran, na may katamtamang pag-iilaw. Maaari kang pumili ng isang modelo na nagbibigay-daan sa iyong piliin ang light mode sa iyong sarili. Ang mga ito ay madaling i-mount, kaya ang mga taktikal na flashlight ay itinuturing na mobile at maginhawa. Kung kailangan mong lumayo sa bisikleta sa dilim, maaari mong palaging dalhin ang pinagmumulan ng liwanag. Kasama sa mga disadvantage ang maikling oras ng pagtakbo at ang pangangailangan para sa mga disposable o rechargeable na baterya. Mas mainam na ang huli ay may margin at dalhin ito sa iyo, dahil walang nakakaalam kung kailan biglang "bumababa" ang parol.

Kung handa kang magbayad ng kaunti pa para sa maaasahang pag-iilaw, dapat mong bigyang pansin headlamp. Ito ay isang mas maliwanag na pinagmumulan ng liwanag, na magniningning nang mas matagal, ngunit tiyak na mangangailangan ito ng espasyo para sa baterya. Ang mga headlight ay nilagyan ng mga makapangyarihang LED, madali silang ikabit, gumagana nang mahabang panahon, ang ilan ay maaaring ma-recharged on the go mula sa powerbank. Kabilang sa mga disadvantage ang pangangailangan para sa mas maraming espasyo sa bike para sa pag-install, pati na rin ang mas mataas na gastos.

Signal light - isang opsyon na malinaw na hindi sapat upang i-highlight ang kalsada na may mataas na kalidad sa gabi, ngunit sapat na upang markahan ang iyong sasakyan para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Totoo, kailangan mong magmaneho nang mabagal at maingat. Ang ganitong aparato sa pag-iilaw ay tumatagal ng kaunting espasyo, madaling nakakabit, kumikinang nang malabo.

Kapag pumipili ng isang ilaw, kinakailangang isaalang-alang ang mga sukat, uri ng attachment, liwanag, mga baterya at mga katangian tulad ng pagpapakalat ng light beam.

Mayroon ding isang retro na bersyon - mga ilaw ng dynamona gumagana kapag nagmamaneho mula sa isang umiikot na gulong.Habang umiikot ang gulong, kumikinang ang lampara, sa sandaling huminto ang bisikleta, namatay ito.

Paano pumili ng isang mount?

Ang pinakamadaling paraan upang ikabit ang isang headlamp ay ang pagbili ng mura nababanat na mga strap ng silicone. Gamit ang mga attachment device na ito, ang mga ilaw ay maaaring ikabit halos kahit saan sa bike. Ngunit hindi nila magagarantiya ang kaligtasan ng kagamitan.

Matatanggal na mga fastener ay itinuturing na pinakasikat na uri ng mga mount. Ang mga ito ay simple at compact. Ang mga pangkabit na pagod sa katawan ay kailangan upang ma-secure ang flashlight sa ulo, backpack o kamay ng rider. Ang mga ito ay binubuo ng mga strap at Velcro.

Upang i-mount ang mga rear beacon, ito ay sapat na mga espesyal na clamp, kung saan sila ay karaniwang nakumpleto sa pabrika.

Rating ng pinakamahusay

Bilang isang ilaw sa harap na nagbibigay-liwanag sa kalsada para sa sakay, isinasaalang-alang ng mga eksperto ang pinakamainam na pagpipilian ng isang malakas na maliwanag na pagkilos ng bagay sa hanay na 600-1200 lumens. Ang LED ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangang ito. Cree XM-L T6matatagpuan sa karamihan sa mga modernong headlight ng bisikleta.

Sa kasong ito, mahalaga na ang spectrum ay mainit-init, dahil sa isang mala-bughaw na tint sa dilim, ang isang tao ay pilitin ang kanyang mga mata sa sukdulan at mawala ang paningin sa ilan sa mga relief sa kalsada.

Dapat mo ring bigyang pansin ang pattern ng reflector dahil pinapayagan nito ang sapat na pag-iilaw sa gilid.

Itinuturing ng mga eksperto na ang mga parol ay kabilang sa mga pinakamahusay na kagamitan sa pag-iilaw at pantulong Convoy S2 +, Fenix ​​​​3w, mga ilaw ng bisikleta 2xXM-L2 U2 at P7 9W, pati na rin ang battery pack 6x18650 at charger Liitokala.

Mayroon ding mga headlight na may mga built-in na baterya. Ang mga ito ang unang pagpipilian para sa mga sakay na hindi gustong magdala ng wired outboard power supply.

  • Fenix ​​​​BC30R - mataas na kalidad, kahit na orihinal na Chinese, headlight. Suporta sa LED - Cree XM-L2 U2, ang mount ay maginhawa, madaling tanggalin at ilagay, mayroong isang remote control button, isang double beam na nagbibigay ng mababa at mataas na beam. May display na nagpapakita ng charge. Hindi masyadong nakakasilaw sa mga driver at pedestrian. Ang mga review ay napaka-positibo, lalo na ang mga gumagamit ay tulad ng mga optika na pumutol sa itaas na mga flux ng liwanag, dahil sa kung saan ang epekto ng walang liwanag na nakasisilaw ay nakakamit.

  • Ebuyfire - may dalawahang optika, na nagpapahintulot sa iyo na makakuha ng malawak at makitid na daloy ng liwanag sa pagpapasya ng siklista. Ang aparato ay naglalaman ng dalawang 18650 na baterya, ang mount ay magaan, malinaw, maaasahan.

  • D. Banayad 12476 CG-120W - isang mahusay na pagpipilian para sa isang front lamp, ang mount ay magaan at maaasahan. Ang magandang kalidad ay kinukumpleto ng mababang halaga, na ginagawang popular ang headlamp. Pinapatakbo ito ng mga AA na baterya, may tatlong LED at tatlong mode ng operasyon - kumikislap, malapit at malayo. Ang katawan ay plastik at hindi tinatagusan ng tubig, ang lampara ay hindi kumukuha ng maraming espasyo.

  • Magicshine MJ-818 - mahusay na pagpipilian para sa back lighting. Ito ay may kasamang baterya, charger at rubber mounts-rings. May 3 mga mode ng operasyon. Shockproof ang case, may red light saturation indicator.

  • Nanoled PRO-L73 - isang lampara na may mga turn signal. Ang indicator ng direksyon ay maaari ding i-on nang malayuan. Naglalaman ng kasing dami ng 16 LED at dalawang laser. Ang pabahay ay karagdagang protektado mula sa kahalumigmigan.

  • Sigma Sport Buster 100 - isang malakas na flashlight na may rechargeable na baterya. Kasama sa kit ang isang mount at isang USB cable. Ang sinag ay may nakapirming direksyon na may mahusay na pag-iilaw sa gilid. Ang baterya ng lithium-ion ay tumatagal ng hanggang 9 na oras, ang kaso ay hindi tinatablan ng tubig.

  • MAGNIC Light Ay isang medyo bagong pag-unlad. Ang flashlight ay non-contact. Ang dynamo flashlight ay gumagana hindi lamang sa paggalaw, kundi pati na rin kapag huminto. Madaling i-install at simpleng patakbuhin.

  • Sigma Sport Ellipsoid - isang halogen lamp na gawa sa Aleman na may isang makabagong sistema ng optika na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kapangyarihan ng liwanag ng isang pangatlo. May connector para sa recharging, isang natitirang tagapagpahiwatig ng singil. Sa lahat ng ito, ang presyo ay medyo abot-kaya.

  • FLP16A-48S - 48V - LED lamp para sa high beam. Sa kumbinasyon ng isang malakas na signal, ang naturang lampara ay tiyak na hindi mag-iiwan sa iyo na hindi napapansin sa kalsada sa anumang oras ng araw.

Mas mainam na pumili ng ilaw ng bisikleta sa mga regular na tindahan upang mas madali para sa iyong sarili na bumalik kung ang produkto ay hindi nakakatugon sa mga nakasaad na kinakailangan. Dapat tandaan na anumang bagay ay maaaring mangyari sa mga LED na aparato.

Paano pumili hindi lamang mga headlight, kundi pati na rin ang iba pang mga accessories para sa iyong bike, tingnan sa ibaba.

walang komento

Fashion

ang kagandahan

Bahay