Mga ilaw ng bisikleta: mga uri, pagsusuri ng mga tagagawa at pamantayan sa pagpili

Ang mga siklista na hindi nagpapakilala sa kanilang sarili sa kalsada ay lantarang lumalabag sa mga patakaran sa trapiko at kaligtasan. Ang pag-iilaw ng mga sasakyan sa gabi at sa gabi ay isang partikular na nauugnay na sandali. Upang ligtas na makakilos sa isang bisikleta, dapat itong nilagyan ng flashlight.

Sa ilang mga bansa, mayroong isang batas ayon sa kung saan ang mga tao ay hindi maaaring sumakay ng bisikleta nang walang ilaw ng bisikleta. Ang mga tuntunin sa trapiko ng ating bansa ay nagsasaad na sa dilim, ang mode ng transportasyon na ito ay dapat na nilagyan ng puting ilaw na reflector o headlamp sa harap, at dapat na mayroong reflector o pulang ilaw sa likuran ng sasakyan. Salamat sa mga device na ito, ang siklista ay nakikita ng mga motorista mula sa malayo, kahit sa gabi.

Maaaring gamitin ang ilaw ng bike para sa mga sumusunod na layunin:

1. bilang pangunahing pinagmumulan ng liwanag – ang pangunahing layunin ng kagamitang ito ay upang maipaliwanag ang lugar sa harap ng bisikleta;
2. para sa pagmamarka sa daanan - ang mga aparato sa pag-iilaw ay ipinakita sa anyo ng mga mapagkukunan ng ilaw sa likuran na may maliliit na sukat; ang mga ito ay naka-attach sa isang backpack, pagniniting karayom, frame.

Ang kalidad at intensity ng pag-iilaw ay naiimpluwensyahan ng pinagmumulan ng liwanag. Ngayon, ang mga mamimili ay lalong nagbibigay ng kagustuhan sa mga diode device. Ang ganitong mga opsyon para sa mga yunit ng pag-iilaw sa maraming paraan ay higit na mataas kaysa sa mga produktong kumonsumo ng kuryente. Bilang karagdagan sa pagiging malakas, ang LED torch ay may mga sumusunod na pakinabang:

• magandang liwanag na output;
• mekanikal na pagiging maaasahan dahil sa kawalan ng mga flasks, filament;
• abot-kayang gastos;
• ang posibilidad ng kumbinasyon sa iba pang mga mapagkukunan ng ilaw;
• pagiging praktiko;
• kaligtasan, na dahil sa kawalan ng mga fragment at singaw sa kaso ng aksidenteng pinsala sa makina.

Tulad ng para sa mga ilaw na parameter ng mga lantern, ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig ay ang mga pangunahing.

Ang katangiang ito ay nagpapakita ng lakas ng liwanag na ibinubuga ng flashlight ng bisikleta. Sinusukat sa lumens. Ang average na tagapagpahiwatig ay tungkol sa 400-600 lumens, ang mataas ay higit sa 1000 lumens at napakalakas - higit sa 2000 lumens. Karaniwan, ipinapahiwatig ng manufacturer ang maximum light flux na nabubuo kapag ang baterya o ang baterya ng device ay ganap na na-charge. Kaugnay nito, kapag bumaba ang singil, bumababa ang pag-iilaw, kung ano ang dapat isaalang-alang kapag pumipili ng kapangyarihan ng iyong ilaw ng bike.

Ito ay isang medyo mahalagang parameter na tumutukoy ang ratio ng kapangyarihan ng light beam sa lugar na iluminado. Ang katangiang ito ay sinusukat sa lux. Sa karaniwan, ang parameter ay mula 15 hanggang 20 lux, ang isang mataas na antas ng pag-iilaw ay ipinahiwatig ng isang tagapagpahiwatig na higit sa 30 lux.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng ilaw ng bisikleta, maraming mga lighting zone ang nilikha sa paligid nito, lalo na:

• hotspot (light area) - isang lugar na iluminado hangga't maaari;
• korona (korona) - ang transisyonal na bahagi sa pagitan ng karamihan at hindi gaanong naiilawan na mga lugar;
• spill (scattered light zone) - isang dimly lit area.

Dapat isaalang-alang ang antas ng liwanag kapag pumipili ng ilaw ng bisikleta. Halimbawa, ang isang tao ay mas interesado sa maximum na posibleng pag-iilaw sa gilid, habang ang liwanag ay maaaring i-diffus. Ang iba ay kailangang makita ang kalsada sa unahan habang nakasakay sa bisikleta, kaya ang ilaw sa mga gilid ay hindi na gumaganap ng isang tiyak na papel, at ang sinag sa harap ay dapat na sapat na malakas.

Ang lighting fixture ay lumilikha ng isang sinag na kumikinang sa isang tiyak na anggulo. Kung mas malaki ang anggulo ng pagsasabog ng liwanag, mas mahusay ang kakayahang makita mula sa harap at mula sa gilid, na napakahalaga kapag nagbibisikleta, lalo na sa mga lansangan ng lungsod. Kung isasaalang-alang natin ang isang kalsada ng bansa para sa skiing, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng kagustuhan sa isang hindi masyadong malawak na anggulo ng pagpapakalat. Bilang isang patakaran, ang mga ilaw ng bisikleta na may anggulo ng scattering na hindi bababa sa 125 degrees ay pinili.

Ang lugar sa harap ng bike ay dapat na pantay na naiilawan nang walang malinaw na lugar sa gitna. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbibigay ng kagustuhan sa mga flashlight na may mga nakatutok na lente, at hindi sa karaniwang mga reflector, dahil ito ang dating na nakakalikha ng isang pare-parehong sinag ng liwanag.

Depende sa gawain at layunin, mayroong ilang mga uri ng pag-mount ng lampara ng bisikleta, kung saan ang aparato ay nakakabit sa mga spokes, nipple, gulong, tinidor. Ang ilang mga aparato ay nangangailangan ng isang mahigpit na pag-aayos upang patuloy na maipaliwanag ang espasyo, habang ang iba ay nangangailangan ng madaling pag-install at kasunod na pagtatanggal. Mayroon ding mga pagpipilian sa anyo ng isang kompromiso sa pagitan ng naunang dalawa. Isaalang-alang ang ilang mga pangunahing opsyon sa pag-mount.

• Nababanat. Para sa mga side at auxiliary na ilaw, isang nababanat na uri ng fastener ang ginagamit. Ito ay ipinakita sa anyo ng goma, silicone belt, kapag nakaunat, ang flashlight ng bisikleta ay maaaring ikabit sa manibela, frame, mga karayom ​​sa pagniniting. Kasama sa mga bentahe ng pagpipiliang pangkabit na ito pagiging simplegayundin ang mabilis na pagmamarka ng mga sasakyang may dalawang gulong sa kalsada. Maaaring isaalang-alang ang kawalan mahina pagkapirmi, maikling termino ng paggamit, pati na rin ang kakulangan ng posibilidad ng paggamit ng fastener na ito sa mababang temperatura.

• Pag-mount. Ang isang de-kalidad na ilaw ng bike ay may kasamang mounting hardware. Sa kasong ito, ang bracket ay dapat sa parehong kumpanya na may parol. Kapag ini-install ang lighting fixture sa handlebar o frame, maaari mong tiyakin na ito ay ligtas na naayos. Gayunpaman, sa kasong ito, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa mga panganib tulad ng:
  1. pagiging natatangi ng bundok;
  2. ang pagiging kumplikado ng kapalit sa kaso ng pinsala;
  3. pagiging kaakit-akit sa mga nanghihimasok.

• Matatanggal na mount ay ang gitnang opsyon sa pagitan ng elastic at mounting fasteners. Sa kasalukuyan, ang pagpipiliang ito ay itinuturing na pinakamainam. Ang bundok ay may anyo ng isang kalahating silindro, ang pag-install ay isang beses, ngunit kung kinakailangan, madali itong maalis. Ang katatagan ng pagpipiliang ito ay bahagyang mas masahol kaysa sa nauna. Gayunpaman, ang naaalis na mount ay higit na mataas sa kadalian ng paggamit, samakatuwid ito ay inirerekomenda para sa mga sasakyang may dalawang gulong.

• Kasuotang panloob. Inaayos ng ganitong uri ng attachment ang flashlight sa damit at kagamitan. Ang ganitong mga fastener ay nasa anyo ng velcro, mga hanay ng mga kurbatang. Sa tulong ng mga body fasteners, maaaring ikabit ng driver ng dalawang gulong na sasakyan ang lighting device sa isang helmet, balikat, o backpack.

Ang mga modernong ilaw ng bisikleta ay may rechargeable, induction na uri ng power supply at pinapagana ng baterya. Karamihan sa mga ilaw ng bisikleta ay pinapagana ng isa o higit pang mga baterya. Ang mga side light at pansamantalang ilaw ay tumatakbo sa mga coin-cell na baterya.

Ngayon sa merkado maaari kang makahanap ng mga modelo na may panlabas na uri ng power supply. Halimbawa, magkahiwalay silang naka-mount mapapalitang baterya.

Kabilang sa mga nangungunang produkto ng ganitong uri ang isang malaking bilang ng mga modernong modelo, set, bukod sa kung saan ay nagkakahalaga ng pagpuna sa ilan sa mga pinakasikat.

• Knog pwr commuter ay ang front LED light. Maaari itong magamit bilang isang Power bank. Ang lighting device na ito ay may 6 na working mode. Salamat sa mobile application, maaaring ayusin ng user ang liwanag, offline at iba pang mga mode. Kasama sa set ang isang headlight, isang silicone mount, isang hexagon at isang cable.

• Buwan. Ang lahat ng mga lamp ng tatak na ito ay itinuturing na mahusay na pagkuha para sa mga taong gustong maglakad sa dilim. Nagagawa ng mga device na tiyakin ang ligtas na paggalaw sa daanan, pati na rin ang mga dalawang gulong na sasakyan bilang isang maliwanag at naka-istilong accessory. Ang mga headlight ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang ultra-maliwanag na puting LED, habang ang mga likurang headlight ay nailalarawan sa pamamagitan ng kapangyarihan ng pulang ilaw. Nilagyan ang ilang Moon taillights ang posibilidad ng pagkislap.

• Mata ng pusa. Ang mga ilaw ay nailalarawan sa pamamagitan ng sobrang maliwanag na mga LED. Ang aparato ay maaaring gumana pareho sa mga baterya at sa isang rechargeable na baterya, na nagbibigay ng pag-andar ng flashlight sa loob ng 7 oras.

• Fenix. Ang mga ilaw ng bisikleta mula sa tatak na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagganap, paglaban sa mekanikal na stress at mahabang buhay ng baterya. Ang bawat produkto sa pangkat na ito ay may maginhawang unibersal na mount para sa manibela, habang ang user ay maaaring ayusin ang direksyon ng mga light beam. Ang maraming nalalaman na mga fixture na ito ay maaaring opsyonal na protektado mula sa liwanag at kahalumigmigan.

• Cyclotech. Ang ilaw ng bike ay may built-in na rechargeable na baterya at solar na baterya. Maaaring ma-charge ang device mula sa sinag ng araw o mini-USB. Ang pagkakaroon ng apat na LED ay nagpapataas ng lapad at nagpapataas ng liwanag ng light beam. Ang lighting device na ito ay may ilang mga glow mode. Ang katawan ng parol ay gawa sa plastik, protektado ito mula sa pagtagos ng kahalumigmigan at nilagyan ng mabilis na nababakas na mga fastener para sa manibela.

• "Maliwanag na sinag" Ay isang parol na nag-aambag sa ginhawa at kaligtasan habang naglalakbay sa anumang oras ng araw o gabi. Ang aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamainam na liwanag, mataas na makinang na kahusayan, ang pagkakaroon ng isang malakas na sinag ng ilaw, na nagbibigay-daan sa iyo upang maipaliwanag nang maayos ang kalsada. Ang flashlight ay may ilang mga mode ng operasyon, kabilang ang flashing. Ang mga modelo ng mga ilaw ng bisikleta na "Bright beam" ay nilagyan ng anti-glare na disenyo, na nag-aalis ng abala para sa mga pedestrian at paparating na mga driver.

Walang kinakailangang mga tool upang i-install ang flashlight, dahil mayroon itong espesyal na aluminum mount. Ang mga device mula sa brand na ito ay kinikilala bilang shockproof.

Para makabili ng pinakamagandang ilaw ng bike o isang set ng mga turn signal lights, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha sa account ng ilang mga punto.

• Ang mga sitwasyon kung saan ito ilalapat. Kapag nagmamaneho sa highway, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng kagustuhan sa mga lente na hindi nakakabulag sa mga paparating na driver. Sa mga parke, sa mga landas, ang isang maliwanag na kabit sa pag-iilaw ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian. Gayunpaman, posibleng bumili ng unibersal na flashlight na may switch na gagamitin sa iba't ibang sitwasyon.
• Oras ng paggamit. Ang mga opsyon sa baterya ay may limitadong panahon ng paggamit, dahil hindi laging posible na i-charge ang mga ito sa kalsada.
• Panahon. Kung maglalakbay ka sa tuyong panahon, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa higpit ng flashlight ng iyong bike. Gayunpaman, kapag naglalakbay sa anumang panahon, dapat mong mas gusto ang mas mahal at mas maaasahang opsyon na may espesyal na proteksyon.

Ang pagkontrol ng ilaw ng bike ay hindi kailangang maging mahirap at mahirap, kaya ito ay mas mahusay na bumili ng isang aparato na maaaring ilipat on the go... Hindi dapat kalimutan ng user ang tungkol sa pag-aayos ng device, sa kasong ito ang pagiging maaasahan ay napakahalaga. Ang flashlight ay hindi dapat mahulog kapag bigla kang huminto o kapag naka-corner.

Sasabihin sa iyo ng sumusunod na video ang tungkol sa mga katangian ng mga ilaw sa harap at likuran para sa isang bisikleta.