Bisikleta na tandang: ano ito at paano ito pipiliin?

Ang isang tandang para sa isang bisikleta ay hindi pamilyar sa lahat, ngunit ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Para sa ilan, ang katagang ito ay nagdudulot pa ng pagtawa. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang mas detalyado kung ano ang isang tandang ng bisikleta, kung para saan ito, istraktura at materyales nito, kung saan ito matatagpuan, pati na rin kung paano pipiliin ang ekstrang bahagi na ito.

Ngayon, kakaunti na ang nakakaalam kung saan matatagpuan ang bike rooster. Karaniwang nalaman ng mga tao ang tungkol sa titi pagkatapos mahulog ang rear derailleur bilang resulta ng marahas na pagkahulog habang nagmamaneho.... Kapansin-pansin, hindi ito isang aksidente - ito ay orihinal na nilayon.

Napansin iyon Kadalasan ang bracket para sa rear-type na derailleur ay masisira kapag nalaglag. Sa una, ang frame ng bisikleta ay gawa sa bakal, pagkatapos ay ang cockerel ay isa sa frame, dahil ang bakal ay medyo madaling ayusin at hindi madaling kapitan ng pagpapapangit. Ngunit nang magsimulang gawin ang frame ng bisikleta mula sa aluminyo, nabanggit na ang materyal na ito ay marupok, at ang proseso ng pagkumpuni ay tumatagal ng mahabang panahon.

Kaya, Ang bicycle cock ay isang maliit, nababakas na uri ng plastic na ginagamit upang ayusin ang posisyon ng rear derailleur. Pipigilan ng may hawak na ito ang pinsala sa mismong frame. Dahil sa panahon ng taglagas, ito ay ang rear derailleur na kadalasang nakakakuha sa iba't ibang mga halaman, bilang isang resulta, ito ay pumutok lamang. Madali at mabilis itong mapalitan, at mananatiling buo ang frame.

Dapat intindihin yan hindi praktikal ang one-piece frame at cock structure dahil madalas itong masira. Ang aluminyo, na kadalasang ginagamit ngayon para sa paggawa ng mga frame, ay hindi maaaring welded. Upang maibalik ito, kakailanganin mong ikonekta ang mga espesyal na teknolohiya. Ngunit kahit na ito ay maging maayos, mayroon pa ring mga mahihinang punto na nabuo sa junction. Bilang resulta, ang paggamit ng naturang frame ay nagiging limitado pagkatapos ng pagkumpuni.

Karaniwan, pagkatapos ng pinsala sa frame ng bike, pinapayuhan na ganap na palitan ito, at alisin ang nasira. Nakaugalian na ibalik ang ilan lamang sa mga frame, na bihira at mahalaga. Dahil sa pagkakaroon ng isang tandang, hindi na kailangang palitan ang buong frame, sapat na upang bumili ng bagong tandang, at itapon lamang ang luma.

Ang bike cock device ay mukhang medyo simple. Nagmumula ito sa anyo ng isang conventional coupling type bracket na naayos sa frame ng bike gamit ang isa o dalawang bolts. Ang hugis ng detalyeng ito ay kahawig ng suklay ng titi. Mayroong mga uri ng bike roosters bilang integrated at naaalis.

Kadalasan ang mga ito ay gawa sa titanium o bakal, ngunit ang carbon at aluminyo ay hindi gaanong karaniwan, dahil ang dating ay halos hindi masusugatan sa panlabas na pinsala. Ngunit kahit na sila ay deformed sa panahon ng epekto pagkatapos ng pagkahulog, pagkatapos ay madali silang maitama. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga cockerel na gawa sa carbon o aluminyo, kung gayon hindi sila maaaring ayusin. Kahit na ang mga ito ay matigas at matibay na materyales, maaari silang sumabog sa epekto. Kung ang aluminyo ay maaari pa ring i-trim, kahit na ito ay medyo mahal, kung gayon ang carbon ay hindi maaaring ayusin.

Dapat tandaan na ngayon ang bahaging ito ay gawa sa dalawang uri ng mga materyales.

• Silumin Ay isang kumbinasyon ng aluminyo at silikon. Ang mga ito ay cast, ang mga ito ay mura, ngunit hindi rin sila matibay. Ang mga ito ay pangunahing ginawa sa China. Ang mga ito ay hindi angkop para sa high-speed na paglalakbay. Bilang resulta ng patuloy na pag-load, ang mga microcrack ay nabuo sa mga bracket, na higit na humahantong sa pagkasira ng bahagi. Tamang-tama ang Silumin para sa isang nakakarelaks na biyahe sa bisikleta.

• Duralumin Ay isang haluang metal na may mataas na lakas, na naglalaman ng mga additives ng iba't ibang mga non-ferrous na metal. Para sa kanilang paggawa, ginagamit ang isang paraan ng paggiling. Ang mga lalaking ito ay mas mahal, ngunit sila ay nailalarawan sa pamamagitan ng lakas at pagiging maaasahan. Ang ganitong mga opsyon ay inaalok ng tatak ng META mula sa Russia at ng kumpanya ng PILO mula sa Israel.

Maraming tao ang nagtataka kung paano pumili ng tamang bike rooster. Ang sagot ay medyo simple - ito ay dapat na katugma sa frame ng bike. Ito ay nangyayari na ang paghahanap para sa isang bagong bahagi ay umaabot kahit na sa loob ng maraming taon, kaya ang mga eksperto ay mariing inirerekumenda na huwag itapon ang sirang titi.

Kakailanganin mo ng sample para mahanap ang tama. Sa ilang mga kaso, pinipili ng mga espesyalista ang mga katulad na opsyon kung walang available na kaparehong modelo. Sa ganitong mga kaso, ang isang maraming nalalaman na titi ay kadalasang ginagamit. Kung walang opsyon na angkop, pagkatapos ay mayroon lamang isang paraan out - upang mag-order ng paggawa ng isang tandang ayon sa isang sirang sample.

Ang pagpapalit ng bisagra ng bisikleta ay medyo tapat. Mabilis na naka-install ang mga bracket. Mukhang ganito ang prosesong ito:

• alisin ang tornilyo at alisin ang gulong sa likuran;
• gamit ang isang espesyal na hex wrench, kinakailangan upang alisin ang switch ng bilis mula sa titi;
• i-unscrew ang fixing screws mula sa titi at alisin ito;
• mag-install ng isang bagong bahagi;
• ilagay ang switch ng bilis sa lugar;
• muling i-install ang gulong sa likuran.

Pinapayuhan ka ng mga eksperto na bigyang-pansin ang mga sumusunod na rekomendasyon tungkol sa isang tandang ng bisikleta:

• kadalasan, ang titi ay nasira kapag ang bisikleta ay nahulog sa kanang bahagi, habang hindi gumagalaw, kaya dapat mong tiyak na suriin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng transportasyon habang paradahan;
• kung kailangan mong gumawa ng isang kagyat na paghinto at iwanan ang bike, ngunit walang paraan upang bigyan ito ng isang tuwid na posisyon, dapat mong ilagay ito, ngunit sa kaliwang bahagi lamang;
• ito ay nagkakahalaga ng pagiging maingat habang nagmamaneho sa mapanganib at hindi pantay na mga seksyon ng kalsada, dahil ang hindi pantay sa kanang bahagi ay maaaring humantong sa pagkasira ng titi - sa kasong ito, inirerekomenda na mag-pedal sa pinakamababa;
• inirerekumenda na bigyang-pansin ang kadena, dahil dapat itong matatagpuan sa pinakamalaking sprocket, habang hindi dumudulas;
• sa daan, dapat ingat na ingat, iwasan ang banggaan ng ibang siklista, lalo na kung sa likod sila nakasakay - pag pumalo baka mabali ang titi.

Para sa kung ano ang tandang ng bisikleta, tingnan sa ibaba.