Mga shifter ng bisikleta: mga tampok, uri at pagpipilian

Ang pagbibisikleta ay itinuturing na isang popular na paraan ng transportasyon. Salamat sa kanya, maaari mong pagsamahin ang sports, libangan, libangan at isang malusog na pamumuhay. Upang gawing perpekto ang bike, maaari itong dagdagan ng isang shifter na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang bilis.

Ang mga shifter ng bisikleta ay isang uri ng drive device na ginagamit kapag pinapalitan ang speed mode. Matatagpuan ang mga ito sa manibela ng mga sasakyang may dalawang gulong. Ang modernong yunit ng paggalaw ay nilagyan ng dalawang shifter:

• harap, na matatagpuan sa kaliwang bahagi;
• likod, naka-localize sa likod.

Ang karaniwang derailleur ay may kumbinasyong 3 hanggang 8. Gumagamit ito ng 2 hanggang 3 elemento sa likuran at harap para sa bawat dibisyon. Gumagana nang maayos ang shifter ng bisikleta kapag nilagyan ng mga sumusunod na kagamitan:

• hawakan ng drive;
• spring-based retainer;
• movable block;
• kable;
• paikot-ikot;
• braso ng pingga.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng paglipat ng gear ay batay sa sumusunod na mekanismo:

• pinindot ng isang tao ang hawakan habang nagmamaneho ng bisikleta;
• ang pingga ay nakatakda sa paggalaw, na nag-aambag sa kadaliang mapakilos ng bloke;
• ang cable ay nasugatan;
• sinisigurado ng spring clip ang cable sa block gamit ang ratchet mechanism.

Isaalang-alang ang mga uri ng mga shifter at ang kanilang mga tampok, ang mga ito ay may ilang mga uri.

Ang ganitong uri ng derailleur ay kadalasang ginagamit sa isang bisikleta. Ito ay naayos sa dulo ng pag-install ng grip. Sa panlabas, ang mga shifter ay mukhang isang hawakan na may mga bilis na minarkahan dito. Kapag nag-scroll sa shifter, nagbabago ang bilis.Ang isang siklista na gustong baguhin ang bilis ay dapat paikutin ang mekanismo hanggang sa lumitaw ang isang katangiang pag-click. Ang katangian ng tunog ay resulta ng paghila o pagluwag ng lubid.

Ang mga bentahe ng grip shifter ay ang imposibilidad ng pinsala kapag bumabagsak, ang kinis ng mga bahagi, ang kakayahang lumipat ng ilang mga bilis sa isang scroll, ang bilis ng tugon, ang kinis ng mga elemento, pati na rin ang posibilidad ng mga indibidwal na setting. Sa kasong ito, ang bilis ay inililipat sa pamamagitan ng pag-ikot ng elemento ng grip. Ang pagbabago ng bilis ay isinasagawa kapag umiikot sa anumang direksyon.

Ang mga shifter ng ganitong uri ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

• nag-iisang pingga - batay sa katotohanan na sa tulong ng isang pindutin, nangyayari ang isang paglipat sa paunang yugto;
• doble-braso ay may 2 levers, ang una ay responsable para sa pag-igting ng cable, at ang pangalawa para sa pag-loosening nito.

Ngayon, ang pinakasikat na derailleur ng bilis ng bisikleta ay mula sa Shimano, ang nangunguna sa iba pang mga tagagawa. Ang mga ito ay medyo in demand, kaya maraming mga modelo mula sa tatak na ito na ibinebenta. At din ang mamimili ay in demand para sa mga shifter mula sa mga kumpanya ng Sram at Microshift.

Ang sumusunod ay isang ranggo ng mga sikat na shifter ng bisikleta.

• Shimano Tourney TX50 - ito ay isang produkto ng antas ng badyet. Ang modelo ay angkop para sa paggamit sa dalawang gulong na sasakyan na walang mabigat na karga. Kadalasan, ang isang shifter ay binili para sa mga bisikleta ng mga bata at malabata. Ang mga switch ng bilis ay idinisenyo upang tumagal ng mahabang panahon kung hahawakan nang may pag-iingat. Sa harap na bahagi, ang bahagi ay may 3 bituin, sa likod - 6. Kabilang sa mga pakinabang ng Shimano Tourney TX50 ay ang gastos sa badyet, magaan na timbang, ang kakayahang magamit para sa mga nagsisimula, pati na rin ang kawalan ng mga problema sa pagbili. Sa mga minus, ang mga gumagamit ay nag-iisa lamang ng hindi napapanahong disenyo.

• Shimano Altus. Ang attachment na ito ay maaaring makatiis ng katamtamang mga pang-araw-araw na pag-commute sa mga kalsada ng lungsod o magaan na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Para sa mga agresibong rides, hindi dapat gamitin ang modelong ito, dahil maaaring mangyari ang roll over o fall. Gumagamit ang shifter ng bushings para sa 7 at 8 na posisyon.

• Shimano deore... Ang modelong ito ay itinuturing na kagamitan para sa mga amateur na pagsakay sa mga sasakyang may dalawang gulong. Ang mga elemento ng shifter transmission ay maaaring makatiis sa aktibong paglalakbay sa mga kalsada ng lungsod at mga trail sa kagubatan. Ang pagiging maaasahan at mataas na kalidad ay itinuturing na isang natatanging katangian ng produktong ito. Ang shifter ay maaaring gamitin para sa propesyonal na operasyon ng pagbibisikleta.

• Sram X-7 ay may mga semi-propesyonal na bahagi sa disenyo nito, kaya ang shifter ay maaaring gamitin para sa aktibong pagmamaneho sa malupit na mga kondisyon. Ang shifter transmission ay may 9 hanggang 27 na bilis. Ang produkto ay maaaring pagsamahin sa mga kagamitan ng isang mababang kategorya, samakatuwid, ang gumagamit ay maaaring makabuluhang makatipid kapag nakumpleto. Ang mga pangunahing katangian ng Sram X-7 ay ang kaakit-akit na disenyo nito, ang kakayahang gumana nang mahabang panahon sa isang partikular na mode, pati na rin ang mababang timbang. Bilang mga disadvantages, isinasaalang-alang ng mga gumagamit ang pangangailangan para sa mga kasanayan sa pagkakalibrate, mataas na gastos.

• Sram X-0... Ito ay isang top-end na kagamitan, ang mga bahaging bahagi nito ay naglalaman ng parehong mga elemento ng carbonate at aluminyo. Ang modelong ito ng shifter ay maaaring gamitin para sa propesyonal na pagsakay, karera, mga karera ng pagtitiis. Sa malakas na pag-alog, ang mga shifter ay tumpak at matatag. Ang mga pakinabang ng mga shifter ay itinuturing na lakas, pinakamabuting kalagayan na timbang, mabilis na pagtugon sa utos. Ang kawalan ay ang mataas na gastos.

Kapag pumipili ng mga shifter, dapat mong bigyang pansin hindi lamang ang tagagawa, kundi pati na rin sa iba pang mga punto.Madalas nahihirapan ang mga user na bilhan sila ng grip o trigger shifter para sa paglalakbay sa kalsada. Ang bawat isa sa mga pagpipilian ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang mga grip shift ay itinuturing na mas ligtas, dahil sa panahon ng pagkahulog ay hindi sila nababago, hindi katulad ng iba. Gayunpaman, maaari silang hindi kanais-nais na sorpresa sa isang matalim na pagbabago sa bilis, ayon sa pagkakabanggit, dapat silang ilipat sa gitna.

Sa pagkakaroon ng isang trigger sa bike, posible na magsagawa ng komportableng kontrol sa oras ng pagpepreno. Sa kasong ito, ang pagbabago ng bilis ay isinasagawa gamit ang 1 daliri. Hindi nagaganap ang aksidenteng pagpapalit sa mga trigger. Ang pagpili ng switch ng bilis para sa isang sasakyang may dalawang gulong ay isang bagay ng personal na kagustuhan at mga gawi sa paglalakbay.

Ang shifter ay madalas na naka-install sa mga frame at head tubes. Tulad ng anumang iba pang bahagi, ang switch ng bilis ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni o pagpapalit. Kung sakaling kailangang palitan ang shifting lever, sulit na lansagin ang cable na humahantong sa switch. Pagkatapos ng trabaho, maaari mong paluwagin ang mounting screw at alisin ang switch. Pagkatapos ayusin ang problema, dapat na mai-mount ang shifter sa orihinal na lugar nito.

Kapag ini-install ang shifter sa tail rotor, tandaan na higpitan ito ng mabuti. Ang susunod na hakbang ay i-install ang tornilyo na kailangang i-thread sa butas sa shifter. Bago simulan ang pagtatatag ng cable, sulit na suriin ito sa oras ng pagpapapangit at pinsala. Kung may nakitang problema sa cable, dapat itong palitan. Ang lubid na may pahid na inilapat dito ay dapat na nakasuksok sa mga kamiseta.

Ang video ay nagsasabi tungkol sa mga pakinabang at disadvantages ng mga shifter mula sa iba't ibang mga tagagawa at iba't ibang mga disenyo.