Camera ng bisikleta: mga uri at pagpili

Tila walang mahirap sa pagpili ng isang camera ng bisikleta: kukuha ka ng alinman na angkop sa diameter at hindi ka nag-iisip ng anumang bagay. Sa katunayan, bago bumili ng camera ng bisikleta, dapat mo munang basahin ang mahalagang impormasyon na makakatulong sa pagbunyag ng ilang mga punto.

Ang isang cycling tube ay tinatawag minsan na "bagel" o nababanat na torus. Ang torus ay naka-embed sa rim ng gulong, pagkatapos nito ay gumaganap ng isang shock-absorbing function, na nagpoprotekta sa huli. Ang labas ng bike tube ay protektado ng takip ng gulong.

Ang mga unang camera, na lumitaw noong huling bahagi ng ika-19 na siglo salamat kay John Dunlop, ay gawa sa purong goma na goma. Ngayon ang ganitong uri ng goma ay hindi na ginagamit ng sinuman, dahil ito ay mahal at hindi kailangan.

Mayroong dalawang uri ng mga cycling camera na ibinebenta ngayon: butyl rubber at latex.

Isaalang-alang natin ang bawat isa sa mga umiiral na opsyon.

Ang butyl rubber ay ginawa sa mga plantang petrochemical gamit ang artipisyal na goma.

Ang isang mas mahusay na kalidad ng timpla, na direktang nauugnay sa pagsusuot ng paglaban, ay ginagamit upang makabuo ng mga mamahaling "bagel". Ang mga murang butyl tube ay maaaring mapunit sa mga kasukasuan ng utong.

Ang latex goma ay magaan, lumalaban sa mekanikal na pinsala, gaya ng "kagat ng ahas", na nailalarawan sa pamamagitan ng pagsira sa gilid ng torus sa ilang magkapares na punto na may matalim na impact o tumama sa matalim na anggulo.Tandaan na ang materyal na ito ay sobrang mahal at may mababang wear resistance.

Hindi mahirap pumili ng angkop na opsyon sa pagbibisikleta ng camera, ang pangunahing bagay ay upang matukoy nang tama ang laki nito, na kadalasang ipinahiwatig sa mga gulong... Bagaman pagkatapos ng isang pagbutas, ito ay medyo mahirap gawin, dahil ang mga numero ng pagmamarka ay madaling mabura sa panahon ng operasyon.

Ang isang mas maliit na diameter ay katanggap-tanggap dahil ang isang mataas na antas ng pagkalastiko ay pupunuin ang libreng espasyo, ngunit ito ay hindi isang maaasahang sistema. Kaya, para sa mga gulong na may sukat na 28 pulgada, minsan ginagamit ang 26 na camera ng bisikleta. Kung ipasok mo ang camera nang higit pa, pagkatapos ay "kagatin" nito ang sarili at sasabog pagkatapos ng isang tiyak na distansya.

Upang i-maximize ang buhay ng isang camera, may ilang mahalagang bagay na dapat isaalang-alang: volume at diameter. Kaya, ang gulong ng Kenda Nevegal, na may mga parameter na 559 by 50 millimeters, ay tumanggap ng mga chamber na may lapad na 1.9 hanggang 2.1 mm at 26 mm ang lapad.

Upang mas madaling maunawaan kung paano malaman ang laki ng mga camera, maaari mong gamitin ang talahanayan sa ibaba.

Ang pinakasikat na mga camera ay itinuturing na ngayon na may ganitong mga sukat 26, 20, 28, 29, 8, 18 at 16:

• Ang 16 at 18 na sukat ay angkop para sa mga bisikleta ng mga bata;
• 20 at 22 ay naka-mount sa mga sasakyan para sa mga tinedyer;
• 26-pulgada na mga mountain bike;
• lahat ng iba pang laki na ipinapakita ay angkop para sa mga pang-adultong modelo.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang gulong ng bawat gulong ay nagpapahiwatig ng diameter at lapad sa pulgada o mm (26-1.90 o 37-622).

Ang pinaka-maginhawang pagmamarka ay itinuturing na nilikha ng mga developer ng isang internasyonal na organisasyon. Kasama sa view ng pagmamarka na ito ang lahat ng laki. Ito ay itinalaga bilang mga sumusunod - ISO 5775.

Tingnan natin ang isang halimbawa - 28-622, kung saan:

• 28 - tagapagpahiwatig ng lapad;
• 622 - panloob na diameter.

Ang pag-decode ng pagmamarka 29x1 5/8-x1 1/38, na may ilang mga numero, ay ang mga sumusunod:

• tagapagpahiwatig ng panlabas na diameter - 29;
• Ang 1 5/8 ay nagpapahiwatig ng taas ng mga gulong ng bisikleta;
• 1 3/8 ang lapad.

Sa France, ang pagmamarka ay inireseta sa ml. Halimbawa, ang 800x35C ay nangangahulugang:

• ang panlabas na diameter ay 800;
• 35 - tagapagpahiwatig ng lapad;
• ang titik ay nagpapahiwatig ng panloob na diameter na 622 mm.

Ang lumang pagmamarka ay inireseta 533x38 ml:

• ang unang numero ay ang diameter;
• ang pangalawa ay ang lapad.

Ang isang utong ay ginagamit upang mapanatili ang presyon sa loob ng silid. Ito ay may ilang uri.

• Dunlop. Ito ay itinuturing na isang hindi napapanahong uri ng utong, na medyo bihira ngayon na matagpuan sa mga bisikleta. Ngayon sila ay naka-install lamang sa mga modelo ng mga bata at sa mga sasakyan sa kalsada.

• Presta-nipples ay nagiging mas at mas sikat.Ang mga camera ng ganitong uri ay lalong ginagamit upang magbigay ng kasangkapan sa karera at mga sasakyang pang-sports pati na rin ang mga mid-range na modelo.

• Shrader - Ito ang pinakakaraniwang uri ng utong, cylindrical at sinulid. Ang pangunahing bentahe ay ang pagkalat, salamat sa kung saan maaari mong pump up ang mga gulong sa anumang bomba. Ang utong ng ganitong uri ay tinatawag na utong ng sasakyan. Mga tagapagpahiwatig nito: Ø 8-8.5 mm

Ang kalidad at pagiging maaasahan ng pinakasikat at teknolohikal na advanced na mga camera ng bisikleta ay hindi maaaring pagdudahan. Narito ang isang rating ng pinakasikat at pinakamahusay na species.

• Timbang ng Maxxis Welter Ay karaniwang mga camera ng bisikleta na ginagamit ng maraming tao. Ang kanilang kapal ay hanggang sa 0.9 mm, samakatuwid, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng paglaban sa iba't ibang mga pagbutas, na may medyo maliit na masa. Ang mga ito ay naka-install sa iba't ibang mga bisikleta, dahil ang kanilang sukat ay malawak.

• Duro Ay isang bike camera na sa anumang paraan ay mas mababa sa mga pinakamahal na tatak. Angkop para sa mga bisikleta na may 26 "wheels. Ang pinakamahalagang kadahilanan ay ang pagkakaroon ng isang dumbbell ng bisikleta.

• Maxxis Ultra-Light ginagamit sa palakasan. Mayroon silang maliit na kapal na 6 mm at mababang timbang. Ang bike camera ay nabawasan ng 20%. Ang assortment ay maliit, ngunit ito ay sapat na para sa mga mamimili.

• Kenda - Mga cycling camera na angkop para sa paglalakad sa mga parke, sa lungsod o sa mga bukid. Ang mga ito ay dinisenyo para sa isang 26 "diameter. Ang mababang presyo ay tipikal. Angkop ang mga utong ng kotse.

• Maxxis flyweight - mga camera na partikular na magaan. Gustung-gusto sila ng mga propesyonal, dahil ang kapal ay 0.4 lamang. Nilagyan ng ultra-light flipper upang matulungan kang matanggal ang labis na timbang. Angkop na mga utong Presta: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride mahusay para sa matinding pagmamaneho. Ang camera ay tumitimbang ng 292 gramo at 1.2 mm ang kapal. Ang unang parameter ay itinuturing na malaki, ngunit ito ay ganap na nagbibigay-katwiran sa sarili nito. Gumagamit sila ng mga gulong mula 2.2 hanggang 2.5 pulgada.

• Foss - isang silid na naglalabas ng hangin nang mas mabagal kaysa sa iba, na dahil sa built-in na proteksyon. Mga Dimensyon - 23C-25C. Ginamit sa French Presta nipples.

• Maxxis pababa - Ang mga ito ay mga hindi malalampasan na camera ng bisikleta na ginagamit sa ilalim ng hindi normal na mga kondisyon. Ang paggalaw ay pinahihintulutan kahit na may mababang presyon sa loob ng silid. Ang timbang ay 460 gramo at ang kapal ay 1.5 mm. Ang ganitong mga cycling camera ay titiyakin ang kaligtasan ng paggalaw kahit na bumababa mula sa mga bundok.

Ang isang anti-puncture chamber ay isa na mayroong espesyal na substance sa loob. Kung ang isang pagbutas ay nabuo, pagkatapos ay ang hangin ay nagsisimulang pumutok, at ito, dahil sa mga katangian nito, ay bumabara sa nagresultang butas. Gamit ang gayong mga disenyo, tuluyan mong maaalis ang mga alalahanin tungkol sa maliliit na butas mula sa mga tinik, salamin at kahit na mga kuko.

May mga silid kung saan ibinuhos na ang anti-puncture. Halimbawa, ang kumpanya ng CST ay gumagawa ng isang handa na bersyon ng naturang mga cycling camera.

Upang ibuod ang lahat ng nasa itaas: kapag bumibili ng camera ng bisikleta, bigyang-pansin ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• rim sedimentary diameter;
• pinahihintulutang lapad ng gulong;
• ang uri ng utong na ginamit.

Upang alisin ang mga gulong mula sa mga gulong nang walang mga espesyal na tool, kailangan mong maging isang mataas na kwalipikadong espesyalista. Kung wala kang ilang mga kasanayan, gamitin ang mga installer - mga espesyal na pala na ibinebenta sa mga kit.

Ang sumusunod na video ay nagbibigay ng isang video tutorial kung paano palitan ang isang tubo ng bisikleta gamit ang halimbawa ng isang mountain bike na may rim brakes.