Mga footpeg ng bisikleta: mga uri at tip sa pagpili

Sa kasalukuyan, ang iba't ibang mga bisikleta ay kasing dami ng iba't ibang mga katangian sa kanila. Sa artikulong ito, titingnan natin ang paksa ng mga footpeg ng bisikleta. Ang maliit at hindi nakakagambalang detalyeng ito ay isang napakadaling karagdagan sa iyong bike. Titingnan din namin ang mga peg ng bisikleta para sa 16, 26, 29 pulgadang gulong at susuriin ang mga tatak na Cube, Merida at iba pa.

Ang footrest ay isang bahagi ng bisikleta na nagbibigay ng isang matatag na posisyon ng sasakyan kapag ito ay nakatigil.... Ang opinyon ng publiko sa pagiging kapaki-pakinabang ng accessory na ito ay sa panimula ay naiiba: ang ilan sa mga footrest ay kinakailangan para sa pagbibisikleta sa parehong paraan tulad ng mga gulong, ang iba ay itinuturing na hindi komportable at alisin ito mula sa isang bagong bike sa lalong madaling panahon.

Ang isang footboard ay kinakailangan sa ilalim ng ilang mga kundisyon kung saan ang pagsakay ay isinasagawa. Kadalasan, ang bisikleta ay ginagamit para sa:

• mga paglalakbay sa mga parke, bike zone, patyo, daanan at bangketa;
• paggalaw sa mga highway at mga kalsada ng lungsod;
• turismo sa pagbibisikleta (sa paligid ng lungsod, burol, mga kalsada sa kagubatan);
• pagbibisikleta.

Mayroong ilang mga kaso kung saan hindi kailangan ang bike stand. Halimbawa, hindi ito kailangan para sa isang tricycle.

Para sa mga hindi maisip ang pagbibisikleta nang walang footrest, madalas itong kailangan bilang karagdagang accessory. Sa katunayan, sa panahon ng sinusukat na paglalakad sa mga zone ng mga parke, istadyum o palaruan, walang saysay na gumamit ng footboard: maaari mong hawakan ang bisikleta sa iyong sarili o sandalan ito sa isang puno o isang bangko, halimbawa. Sa ganitong mga kaso, ang kickstand ay hindi mahalaga, ngunit hindi kinakailangan na alisin ito.

Ang isa pang grupo ng mga tao ay mga siklista sa mga bisikleta sa lungsod. Gumagamit sila ng mga espesyal na bisikleta sa kalsada na may alinman sa isa o maraming mga gear o isang pinagsama-samang planetary gear shifting system. Para sa mga bisikleta na ito, ang footrest ay naka-install ng tagagawa.

Ang pagsandal nito sa isang bagay at ang paglalagay nito nang tuluy-tuloy ay imposible, samakatuwid Magagamit ang isang footrest dito.

Mga lansangan. Ito ay isang grupo ng mga siklista na sumasakay sa pinakamagagaan na bisikleta. Ang kumpletong kawalan ng lahat ng mga accessory, kabilang ang mga footpeg, kampanilya, salamin, trunks, ay mahalaga para sa bilis ng pag-unlad. Ang tagapagpahiwatig ng timbang ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa panahon ng acceleration at karagdagang baybayin sa aspalto. Isinasaalang-alang na ang paninindigan ay hindi mabigat, ang tanong ay lumitaw kung bakit hindi ito iwanan. Gayunpaman, alam ng bawat driver ng kalsada na kapag nagmamaneho, ang impluwensya ng bawat gramo ay pinalakas nang maraming beses.

Isa sa mga sikat na libangan sa mga may-ari ng dalawang gulong na kabayo ay turismo sa pagbibisikleta. Ang pagsakay ay ginagawa sa magaspang na lupain at nagsasangkot ng maraming mga hadlang tulad ng hindi pantay na mga kalsada, makapal na damo, palumpong, bangin at matarik na dalisdis. Ang paglalagay ng bisikleta sa lupa nang walang stand ay lilikha ng isang balakid para sa iba pang mga siklista. Sa kasong ito, magiging mas mahirap na ilipat ito sa isang nakadapa na posisyon, maaaring mahirap pumili ng isang lugar kung saan ilalagay ang bike.

Kapag mabigat na ang luggage rack, pinapayagan ka ng stand na ilagay ang bisikleta sa isang matatag na posisyon. Gayunpaman, bigyang-pansin ang ibabaw kung saan ilalagay ang takong ng footrest. Dapat itong maging matatag upang ang bisikleta ay hindi umuurong.

Kailangang tumayo bisikleta ng turista... Puno ng lahat ng kailangan mo, magiging madali itong matatag na ilagay kung kailangan mong huminto, magmeryenda, magpahinga o kumuha ng litrato sa lugar.

Hindi naman talaga kailangan ng mga siklista ng footrest. Dapat itong alisin sa panahon ng mga kumpetisyon, gayundin kapag nakasakay sa mga bundok o nakikilahok sa "pagsasayaw sa dalawang gulong", na gumaganap ng mga trick.

Ang pag-uuri ng mga footpeg ng bisikleta ay medyo kawili-wili.

Ang mga naturang footboard ay agad na inilalagay mga bisikleta ng lungsod na idinisenyo para sa lungsod at patag na kalsada. Matatagpuan ang mga ito sa lugar ng mekanismo ng karwahe at hawakan ang bike sa isang hilig na posisyon. Ang mga hakbang ng Bogie ay kadalasang maliit, hindi ka pinapayagang tumayo sa buhangin o anumang hindi matatag na ibabaw, at hindi sumusuporta sa malalaking kargada gaya ng trunk.

Ang mounting location ng footrest sa isang city bike o mountain bike ay maaaring bahagyang mag-iba. Minsan ito ay naka-install sa harap kaysa sa likurang gulong.

Ang isang stand na nakakabit sa drive wheel ay may ilang mga pakinabang. Halimbawa, pinapayagan nito ang trunk na mabigat na na-load. Ang bigat ay kumikilos sa likurang gulong at ang harap na gulong ay lumalaban sa pagkahulog. Ito ay isang napaka-maginhawang opsyon para sa mga turista: hindi mo lamang mai-load ang puno ng kahoy, ngunit mag-hang ng isang bagay sa harap ng bisikleta.

Bilang isang patakaran, sila ay naka-mount sa rear wheel axle o inilagay sa isang balahibo. Kaya mo rin ayusin ang distansya mula sa likurang gulong.

Ang twin, o bipedal, simetriko center stand ay katulad ng makikita sa mga motorsiklo. Ang kickstand, na hugis flyer, ay bahagyang itinaas ang front wheel ng bike. Ang bigat ay pantay na ipinamamahagi, ang nakatayong bisikleta ay antas dahil sa mas malaking lugar ng takong ng kinatatayuan. Gayunpaman, ang naturang hakbang ay may isang makabuluhang disbentaha - ang timbang ay halos 600 g. Gayunpaman, kung mayroon kang malaking pagkarga para sa transportasyon na hindi dapat mahulog, ang hakbang ay hindi nagpapakita ng anumang partikular na mga kakulangan.

Naka-mount sa pagitan ng rear wheel at ng frame carriage assembly.Ang mga haba ng footrest ay nag-iiba ayon sa diameter ng gulong at matatagpuan sa halos bawat road bike at sa ilang murang mountain bike.

Tinutukoy din bilang "mahaba", ang ganitong uri ng footboard ay mukhang isang masikip na mahabang pin na may mga flyer sa paligid ng mga gilid: ang isa para sa pag-secure ng frame, ang isa ay nilagyan ng stop, na nakalagay sa lupa.

Piliin ito kung ang bike ay walang espesyal na platform para sa paglakip ng footrest. Mayroon itong parehong bolt at isang clamp, na naka-install sa chain stays ng frame, at isang espesyal na maaaring iurong na mekanismo. Pinapayagan nito ang footrest na mailagay sa mga gulong na may diameter na 20 hanggang 28 pulgada. Samakatuwid, ito ay tinatawag na unibersal.

Ito ay mas matibay at naka-install sa kaliwang bahagi. Maaari itong mai-install pareho sa chain stay, at sa lower at upper frame stay.

Ang ganitong uri ng paninindigan ay lumitaw kamakailan. Nakakatulong ito sa katatagan ng bike. Angkop sa lugar ng rear wheel hub.

Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang baguhin ang haba at anggulo ng pagkahilig. Ang stand na ito ay maaaring ilagay sa iba't ibang uri ng mga gulong at uri ng mga bisikleta.

Ang pag-install na may mga kinakailangang parameter, gayunpaman, ay nangyayari nang sabay-sabay. Sa hinaharap, magiging mahirap na baguhin ang haba o anggulo ng pagkahilig. Kapag nag-aayos, mahalagang ilagay ang mekanismo nang tumpak hangga't maaari upang ang bisikleta ay hindi bumagsak sa lupa sa hinaharap. Ang telescopic footrest ay mas mahal kumpara sa iba pang mga uri.

Ang laki ng gulong ng bisikleta, na sinusukat sa pulgada, ay nakakaimpluwensya sa pagpili ng isang partikular na footrest. Sa karamihan ng mga kaso, kapag binili mo ito, maaari mong malaman kung aling bike ito kasya.

Ang mga pangunahing sukat ng gulong at ang angkop (humigit-kumulang) haba ng footrest:

• 16 pulgada - 18-20 cm;
• 18 pulgada - 20 cm;
• 20 pulgada - 22 cm;
• 24 pulgada - 25 cm;
• 26 pulgada - 27 cm;
• 28 at 29 pulgada - 29 cm o higit pa.

Maaari kang pumili ng footrest para sa isang bisikleta sa pamamagitan ng direktang pagkonsulta sa nagbebenta sa tindahan, o sa pamamagitan ng paglutas ng isyu sa iyong sarili. Ang pangunahing bagay ay ang napiling stand ay komportable hangga't maaari para sa iyo.

Ang mga sumusunod na salik ay nakakaimpluwensya sa pagpili ng footrest:

• ang uri ng bike at ang saklaw ng aplikasyon nito;
• diameter ng gulong;
• uri ng footrest;
• materyal at bigat nito.

Regular one-legged footrest gawa sa bakal na may karwahe o rear mount ay angkop para sa mga hindi pumunta sa mahabang hike at hindi nangangailangan ng dagdag na gramo. Biped angkop para sa mga mas gusto ang pagbibisikleta at i-load ang bike na may sampu-sampung kilo. Para sa isang e-bike, ang pinakamalakas, pinaka-matatag na stand ang pinakamadalas na pinipili.

Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na, pagpindot sa maluwag na lupa sa ilalim ng puwersa ng grabidad, kahit na ang isang karaniwang footrest ay magpapababa ng bike at hindi mapoprotektahan ito mula sa pagbagsak. Ang kapaki-pakinabang at kawili-wiling katotohanang ito ay ipinahayag ng mga turista batay sa personal na karanasan.

Ang materyal na kung saan ginawa ang footboard ay may mahalagang papel. Ang paghahati ng mga rate ayon sa materyal ay napakasimple.

• aluminyo... Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamababang timbang. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng hina at mataas na gastos.
• bakal. Ang pinakamurang, medyo malakas, ay makatiis ng halos anumang pagkarga. Gayunpaman, ang mga naturang rate ay mas mabigat kaysa sa aluminyo o titanium.
• Titanium. Tulad ng aluminyo, ang mga ito ay magaan din at mahal, ngunit mas malakas at mas mataas ang kalidad. Bihira silang makita sa tindahan.

Sa merkado ng Russia, maraming mga supplier ng iba't ibang mga footboard. Isaalang-alang natin ang mga pinakasikat.

• Cube... Karamihan sa mga stand ng tatak na ito ay gawa sa aluminyo o mga haluang metal nito at tumitimbang mula 200 hanggang 400 g. Ang stand ay maaaring makatiis ng bigat na hanggang 25 kg at nagkakahalaga ng 2-3 libong rubles.
• Merida. Ang kumpanyang ito ay gumagawa ng mga stand sa halip na mga stand.Ang mga rack ay kadalasang ginagamit upang ligtas na iposisyon ang isang bisikleta kapag hindi ito kailangan. Hawak ng isang Merida rack ang likurang gulong ng bike, kasya ang 20-29-pulgadang gulong, at nagkakahalaga ng hanggang RUB 1,000.
• Stels. Ang isang medyo sikat na kumpanya sa mga mamimili ay gumagawa ng mga footboard na gawa sa bakal at aluminyo para sa mga bisikleta na may diameter ng gulong na 20-28 pulgada. Nag-aalok ang Stels ng parehong one-legged at two-legged stand na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1,000 rubles.

Kaya, sa karamihan ng mga kaso, ang isang bike footboard ay isang kapaki-pakinabang na karagdagan. Ito ay gaganap ng isang papel kung kailangan mong iposisyon ang bike nang pantay-pantay at matatag, sa halip na ilagay ito sa lupa. Ngunit, kahit na ipinakita sa iyo ang isang malaking bilang ng mga pakinabang ng stand, ikaw lamang ang pumili kung i-install ito o hindi.

Para sa impormasyon kung paano pumili ng footrest para sa iyong bike, tingnan ang susunod na video.