Haba ng kadena ng bisikleta: kung paano matukoy at piliin ang pinakamahusay?

Kadena ng bisikleta - mga link na konektado nang paisa-isa gamit ang mga pin. Ito ay inilaan upang magpadala ng metalikang kuwintas. Ang kahusayan ay may kakayahang umabot sa 98%. Kapag nag-mount ng isang bagong kadena sa isang bisikleta, bilang panuntunan, kinakailangan upang tama na kalkulahin ang haba nito o ang bilang ng mga link. Ang isang maikling chain ay maaaring humantong sa mga problema kung ang mga pagbabago sa gear ay ginawa sa malalaking sprocket. Masyadong mahabang kadena - ay lumubog at tumalon sa sarili nitong mga sprocket.

Mayroong dalawang pangunahing trick para sa pagtukoy ng isang parameter tulad ng haba ng chain.

• Ang pinakamahalagang bagay ay i-install ito sa isang malaking sprocket sa sistema ng paghahatid, sa parehong oras ito ay kinakailangan upang ilagay ito sa pinakamaliit na sprocket sa rear sprocket system (kilala rin bilang rear cassette). Pagkatapos ay kailangan mong ipasa ito sa likurang derailleur (ito ang pangalan ng derailleur). Pagkatapos makumpleto ang gawaing ito, pag-igting ito upang ang ehe na dumadaan sa gitna ng mga rear derailleur roller ay nasa isang tuwid na posisyon. Kung ang tamang chain tension ay naisagawa at ito ay lumabas na mas mahaba, isang tiyak na halaga ng mga karagdagang link ay bubuo sa seksyon ng koneksyon ng 2 dulo. Madaling maalis ang mga ito sa pamamagitan ng pagsasaayos ng haba ng kadena nang sabay-sabay upang magkasya sa iyong sariling bisikleta.

• Ang susunod na pamamaraan ay aktwal na sumasalamin sa pagkakasunud-sunod ng mga hakbang ng nakaraang pamamaraan. Iyon ay, i-mount ang chain sa pinakamaliit na sprocket sa transmission system at sa parehong sprocket sa rear sprocket system.Kasabay nito, dapat mayroong isang bahagyang pag-igting sa kadena, iyon ay, ang kadena ng bike ay hindi dapat maluwag. Kasunod nito na ang mga hindi kinakailangang link ay maaari ding manatili sa magkasanib na lugar, na dapat alisin.

Dapat itong dagdagan ng pansin na Kapag tinutukoy ang pinakamainam na haba ng kadena ng bisikleta, maaari mong isagawa ang una at pangalawang pamamaraan nang sabay. Kung sa parehong mga bersyon ang parehong bilang ng mga hindi kinakailangang mga link ay lumabas, nangangahulugan ito na maaari mong ligtas na alisin ang mga ito.

Kapag iba ang numero, sulit na suriing muli, dahil maaaring nagkamali sa ilang mga opsyon. Kung aalisin mo ang maling bilang ng mga link, may panganib na makakuha ng chain na masyadong mahaba o masyadong maikli. Sa ganitong mga sitwasyon, ang pagmamaneho sa mga sasakyang may dalawang gulong ay mapanganib, at ang pagiging maaasahan ng kadena ng bisikleta ay makabuluhang bababa.

Mayroong tatlong pangunahing paraan ng pagkalkula, kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga mountain bike at mga hybrid ng bisikleta.

1. Ilagay ang chain sa pinakamalaking sprocket sa likod at harap ng bike, Hilahin ang binti ng rear derailer sa maximum, kinakailangan na sa parehong oras ay sumulong ito - ito ang magiging perpektong sukat ng chain ng bisikleta. Dapat itong magmukhang ganito: ang katawan ng derailer ay halos naaayon sa paa (ito ang pinakamataas, higit pa - kabiguan). Pakitandaan na inirerekumenda na i-install ang paa sa isang bahagyang sandal.
2. Tulad ng sa nakaraang bersyon, ang kadena ay itinapon sa pinakamalaking sprocket nang hindi kinasasangkutan ng rear derailer... Isinulat namin o naaalala ang kinakailangang laki ng chain, pagkatapos ay magdagdag ng ilang higit pang mga link sa parameter na ito, at isang katanggap-tanggap na haba ang lumabas. Sa prinsipyo, ang resulta ay dapat na humigit-kumulang kapareho ng sa unang paraan.
3. Ikabit ang kadena sa harap sa malaking chainring at sa pinakamaliit na isa sa likod at ayusin ang laki upang ang derailer leg ay nasa tamang mga anggulo sa lupa, iyon ay, ang mga axes ng dereiler roller ay matatagpuan isa sa ilalim ng isa.

Para sa isang road bike, ang ika-3 paraan ay karaniwang ginagamit para sa pagkalkula ng laki ng chain ng bike. Ito ay isang pamamaraan kung saan naka-install ang chain sa isang maliit na sprocket sa likod at isang malaking sprocket sa harap.

Upang piliin ang haba ng kadena ng bisikleta para sa isang bilis o isang bisikleta na nilagyan ng isang planetary hub, kinakailangang i-install ang huli sa suspension bracket ng frame (dropout) upang sa hinaharap, habang ang kadena ng bisikleta ay nakaunat , magiging posible na ilipat ito pabalik.

Pansin! Kapag pinapalitan ang isang factory chain ng bago, kinakailangang bilangin ang mga link sa factory sample. Sa bagong kadena, kung kinakailangan, kinakailangang iwanan ang parehong bilang ng mga ito tulad ng sa orihinal.

Mayroong dalawang paraan upang mabilang ang bilang ng mga link.

1. Bilangin ang lahat ng mga panlabas na link kasama ang lock, at pagkatapos ay i-multiply ng 2. Posible, siyempre, upang mabilang ang mga panloob na link, ngunit ito ay hindi masyadong lohikal.
2. Bilangin ang lahat ng mga pin (dapat tumugma ang kanilang numero sa bilang ng mga link).

Ang pagpili ng tamang chain ay depende sa kung gaano karaming mga sprocket ang mayroon ka sa iyong bike. Kung ito ay nilagyan ng 5, pagkatapos ay sa pagpipiliang ito, ang isang tipikal na bersyon na may lapad na 2.4 milimetro ay magiging angkop. Kapag ang pag-uusap ay tungkol sa isang bisikleta na may 6-7 na sprocket, dapat kang pumili ng mas mahal at mataas na kalidad na mga produkto, dahil ang mga tipikal na produkto ay maaaring hindi matitiis ang gayong mga pagkarga, hindi pa banggitin ang antas kung saan dapat seryosohin ang prosesong ito kapag bumibili. isang kadena para sa isang bisikleta na may 8 bituin, dahil tanging ang pinaka-kakayahang umangkop at mamahaling mga sample ang maaaring umangkop dito.

Syempre kung ninanais, pinapayagan na gumamit ng mas murang mga analog, ngunit pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga ito nang madalas, bukod dito, malamang na kinakailangan na gawin ito kasama ng mga cassette, na hindi malamang na makatipid.

Bukod dito, ang mga parameter ng iyong luma at bagong mga chain ay dapat tumugma sa isang daang porsyento, at lalo na ito ay may kinalaman sa kanilang lapad.

Dapat tandaan na ang mga indibidwal na sample ay napapailalim sa karagdagang pagmamarka ayon sa kalidad ng kanilang pagkakagawa, at, bilang panuntunan, ito ay nagmumula sa anyo ng mga numero. Alinsunod dito, mas mataas ang bilang ng pagmamarka, mas mahusay ang produkto. Bilang karagdagan, dapat sabihin na ang mga kadena ay madalas na naiiba sa kanilang kulay, at ang pinakamahusay na mga sample ay pininturahan ng eksklusibo sa kulay ng ginto.

Maaari mong malaman kung paano matukoy ang haba ng chain ng bisikleta sa video sa ibaba.