Mga tricycle para sa mga matatanda: mga uri, kalamangan at kahinaan

Ang mga adult na tricycle ay isang napaka-kapaki-pakinabang na imbensyon at malulutas ang maraming problema. Ang tricycle, hindi tulad ng dalawang gulong na katapat nito, ay hindi nangangailangan ng espesyal na kasanayan sa pagmamaneho at perpekto para sa parehong ina na may anak at pensiyonado.

Ang mga tricycle para sa mga matatanda ay medyo sikat sa Europa at Asya. Sa ating bansa, ang mga mamimili ay nagsisimula pa lamang na tingnang mabuti ang maraming nalalaman na mga modelong ito. Kasabay nito, itinuturing ng mga Europeo ang mga 3-wheel bike bilang mga walking bike, at ang mga residente ng mga bansa sa Asia ay naghahatid ng iba't ibang mga produkto sa kanila o ginagamit ang mga ito bilang mga cycle taxi.

Pero baka ang pinakamahalagang larangan ng aplikasyon para sa mga tricycle ay ang kanilang paggamit bilang isang espesyal na sasakyan para sa mga matatandang nahihirapang mapanatili ang balanse, pati na rin para sa mga taong may kapansanan at mga taong dumaranas ng dysfunction ng vestibular apparatus.

Ang lumalagong katanyagan ng mga modelong may tatlong gulong ay dahil sa maraming hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang, salamat sa kung saan parami nang parami ang natutuklasan ng maginhawa at ligtas na paraan ng transportasyon.

• Ang pagkakaroon ng ikatlong gulong ay nagbibigay ng katatagan sa bike at hindi nangangailangan ng pagpapanatili ng balanse habang nagmamaneho. Ito ay napaka-maginhawa para sa mga matatanda, na maaaring huminto at magpahinga anumang oras nang hindi bababa sa lupa.
• Karamihan sa mga modelo ay may mababang frame, nagbibigay ng kadalian sa pagsakay sa bisikleta.Ginagawa ng disenyong ito ang mga bisikleta na may 3 gulong na isang tunay na kaloob ng diyos para sa mga taong may mga kapansanan at mga musculoskeletal disorder.
• Maraming mga modelo ang may malaking kapasidad ng pagkarga at nilagyan ng mga maluluwag na basket. Ito ay nagpapahintulot sa kanila na hindi lamang sumakay sa kanila sa tindahan, kundi pati na rin sa transportasyon ng maliliit na hayop at manok.
• Ang pang-araw-araw na pagbibisikleta ay nagbibigay sa mga matatanda ng banayad na pisikal na aktibidad, pagpapahaba ng buhay at pagkakaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa kalusugan.
• Karamihan sa mga modelo ng kalsada at kargamento ay may maikling frame para sa isang straight fit. Sa posisyon na ito, ang pagkarga sa likod at mga braso ay minimal, salamat sa kung saan ang isang tao ay hindi nakakaramdam ng pagod at maaaring sumakay hangga't gusto niya.
• Ang paggamit ng 3-wheel bike bilang suburban transport ay nagbibigay-daan sa iyo na makatipid sa gasolina at mga pampadulas at pagpapanatili, ano ang pinagkaiba nila sa mga scooter. Bukod dito, ang bike ay hindi gumagawa ng ingay at hindi nagpaparumi sa kapaligiran na may mga nakakapinsalang emisyon.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga pakinabang, ang mga tricycle ay may mga disadvantages pa rin. Kabilang dito ang malaki ang disenyo, dahil dito madalas may mga problema sa transportasyon at pag-iimbak ng mga naturang bisikleta. Ang mga modelo ay hindi kasya sa mga elevator ng pasahero at hindi pumapasok sa kompartimento ng pasahero... Bilang karagdagan, ang mga bisikleta na may tuwid na upuan ay may nakataas na sentro ng grabidad, na ginagawang madaling mabaligtad sa isang tabi kapag masikip na pagliko.

Ang mga bisikleta na may pahalang na landing, sa kabilang banda, ay may kakayahang magpabilis, ngunit dahil sa mababang posisyon ng sakay, hindi ito nakikita ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Nangangailangan ito ng siklista na maging maingat at maingat, at mahigpit ding naghihigpit sa paggalaw ng mga naturang modelo sa mga abalang kalsada. At ang pinaka makabuluhang kawalan ng 3-wheel bikes ay tinatawag na kanilang kaunting assortment o kumpletong kawalan sa mga tindahan ng bike.

Gayunpaman, ang trend na ito ay tipikal lamang para sa Russia, at ang European at Asian market ay umaapaw sa mga katulad na modelo ng anumang disenyo. Ang ating mga kababayan ay kailangang mag-order ng mga bisikleta sa mga online na tindahan at magkaroon ng karagdagang gastos para sa paghahatid ng mga kalakal.

Ang pag-uuri ng mga 3-wheel bike ay ginawa ayon sa mga pamantayan tulad ng configuration ng bike, fit ng rider, uri ng kontrol, layunin ng modelo, uri ng drive, disenyo ng frame at bilang ng mga upuan.

Sa batayan na ito, ang mga modelo ay nakikilala, dinisenyo ayon sa prinsipyo ng direkta at reverse delta. Ang dating ay isang klasikong tricycle na may isang gulong sa harap at dalawa sa likod. Ang huli, sa kabaligtaran, ay may 2 harap at 1 likod na gulong at mukhang hindi karaniwan.

Ayon sa pamantayang ito, ang mga modelo na may vertical at horizontal fit. Ang dating ay sa maraming paraan katulad ng mga regular na bike sa kalsada na may pagkakaiba lang nilagyan ng dalawang gulong sa likuran sa halip na isa. Ang frame ay may diyamante o bukas na disenyo, at ang upuan ay may komportableng sandalan upang mabawasan ang pilay sa likod ng rider.

Ang mga ito ay nahahati sa recumbent at semi-recumbent na mga disenyo at inilaan para sa mga taong may mga kapansanan, pati na rin para sa mga taong may kontraindikasyon para sa pagsakay sa isang tuwid na posisyon. Ang isang tampok na katangian ng disenyo ng naturang mga bisikleta ay ang posisyon sa harap ng mga pedal, na nagbibigay ng mas komportableng pagsakay at hindi nangangailangan ng mangangabayo na mag-aplay ng mahusay na pisikal na pagsisikap. Bukod dito, maraming mga nakahiga na mga modelo ay nilagyan ng isang multi-speed transmission, na nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng mahabang paglalakbay sa pagbibisikleta at pagtagumpayan ang mahabang pag-akyat at pagbaba nang walang anumang mga problema.

Ang mga bisikleta na may deltoid configuration na may vertical fit ay may klasikong uri ng kontrol, na binubuo ng isang manibela at isang front wheel fork. Ang mga modelong may reverse delta ay mas madalas na hinihimok ng front axle, mas madalas ng rear wheel drive.

Tulad ng para sa mga bisikleta na may pahalang na posisyon sa pagsakay, sila ay kinokontrol alinman sa tradisyonal na manibela o mga espesyal na hawakan, matatagpuan sa gilid ng upuan at konektado sa mga gulong o tulay sa pamamagitan ng mga drive. Mayroong mga modelo na kinokontrol sa pamamagitan ng pagkiling ng katawan sa isang direksyon o iba pa, ngunit ang kanilang operasyon ay nangangailangan ng kagalingan ng kamay at mga espesyal na kasanayan.

Ayon sa pamantayang ito, ang mga bisikleta ay nahahati sa 3 kategorya.

• Mga bisikleta sa paglilibang ay mga klasikong modelo na may tuwid na akma at pangunahing inilaan para sa mga retirado at may kapansanan. Ang ganitong mga bisikleta ay medyo matatag at kadalasang ginagamit sa proseso ng rehabilitasyon pagkatapos ng mga pinsala at iba't ibang uri ng sakit.

• Mga cargo bike dinisenyo para sa karwahe ng mga kalakal at nilagyan ng katawan o troli. Mayroon silang mataas na kapasidad ng pagkarga at isang reinforced frame. Ang ganitong mga modelo ay makikita sa Timog-silangang Asya, kung saan ang mga ito ay aktibong ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal at tao (mga rickshaw sa pag-ikot), at ginagamit din bilang mga mobile tent na may ice cream, inumin at pagkain sa kalye.

• Mga sport bike ay mga pahalang na tricycle na may pababang sentro ng grabidad, kaya naman napakatatag at may mahusay na mga katangian ng aerodynamic. Sa batayan ng gayong mga modelo, ang mga sports velomobile ay idinisenyo.

Sa batayan na ito, ang mga bisikleta ay nakikilala may chain at electric drive... Ang una ay pinapagana ng mga pisikal na pagsisikap ng mga binti o braso (mga modelo para sa mga taong may kapansanan), at ang huli ay nilagyan ng de-kuryenteng motor.

Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay magiging isang mahusay na paraan ng transportasyon para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos, gayundin para sa mga taong may kapansanan ng musculoskeletal system.

Ang frame ng mga tricycle ay natitiklop at isang piraso. Ang mga natitiklop na modelo ay lumitaw kamakailan at agad na nakakuha ng katanyagan. Kapag nakatiklop, ang isang tatlong gulong na bisikleta ay tumatagal ng napakaliit na espasyo at maaaring dalhin sa isang pampasaherong sasakyan. Ang mga natitiklop na modelo ay matatagpuan sa lahat ng kategorya ng mga bisikleta, kabilang ang mga vertical at horizontal na modelo at mga electric bike.

Ang mga one-piece bike ay mas matigas at mas malakas kaysa sa kanilang natitiklop na mga katapat. Bilang karagdagan, dahil sa kakulangan ng isang movable unit, ang kanilang timbang ay medyo mas mababa kaysa sa natitiklop na mga modelo. Ang downside ng mga bike na ito ay ang kanilang malaking sukat, na nagpapahirap sa kanila na dumaan sa mga pintuan at hindi magkasya sa elevator ng pasahero.

Ang mga adult na 3-wheel bike ay hindi lang single, double din. Ang mga tandem na upuan ay maaaring i-install sa tabi ng bawat isa o sa pamamagitan ng isang "lokomotiko", at ayon sa uri ng landing, mayroon ding mga dobleng modelo pahalang at patayo.

Nag-aalok ang mga online na tindahan ng medyo magandang seleksyon ng mga tricycle para sa mga matatanda, ang pinakasikat na mga modelo kung saan ay tinalakay sa ibaba.

• Russian three-wheeled model na Izh-Bike Farmer ("Farmer") 24 '' Magagamit sa itim, pula, pilak at asul, nagtatampok ito ng 24 "wheels, isang 54x37x30 cm rear basket at isang matibay na 16" na steel frame. Ang bike ay nilagyan ng 6-speed gear system, front V-brake at rear drum brakes, Wanda 24 x1.75 gulong at isang Sunrun RD-04A rear derailleur. Ang kapasidad ng pagdala ng bike ay 130 kg, timbang - 26 kg, gastos - 17,500 rubles.

• Ang modelo ng kargamento na ginawa sa Russia Stels Energy III V030 (2018) ay magiging isang kailangang-kailangan na katulong sa kanilang summer cottage.Ang rear rack ay madaling tumanggap ng mga load hanggang 40 kg, ang front basket hanggang 10 kg. Ang bike ay nilagyan ng 3-speed planetary system, 26-inch wheels, rear band at front rim brakes. Ang frame ay 16 pulgada at ang bike ay tumitimbang ng 28 kg.

Ang chain ng bike ay natatakpan ng isang proteksiyon na takip, ang mga gulong ay may malalim na mga fender, at ang saddle ay nilagyan ng komportableng suporta sa likod. Ang halaga ng modelo ay 37,450 rubles.

• VDW rickshaw bike na ginawa sa China ay magiging isang mainam na opsyon para sa isang maliit na negosyo sa larangan ng pagrenta o pribadong excursion taxi (bicycle taxi). Ang ganitong mga modelo ay napakapopular sa mga lugar ng pampublikong libangan, may dalawang upuan ng bata at nakasisiguro ng kumpletong kaligtasan ng parehong "taxi" at ng mga pasahero. Ang frame ng bike ay gawa sa high-strength carbon steel, ang bigat ng modelo ay 30 kg, at ang kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 100 kg. Ang bisikleta ay may kakayahang gumalaw sa bilis na hanggang 20 km / h, nilagyan ng 20-pulgada na gulong at magagamit sa mga sukat na 165x75x100 cm. Ang halaga ng isang cycle na rickshaw ay 22,000 rubles.

• Belgian three-wheeled model para sa mga taong may kapansanan at mga kabataang may cerebral palsy Kalayaan ng Vermeiren ginawa sa istilong retro at isa sa mga pinakamahusay na modelo sa koleksyon ng Vermeiren Vintage. Ang mga gulong, gulong, upuan at mga manibela ng bike ay tapos na sa kayumanggi, na nagbibigay sa bike ng isang naka-istilong hitsura. Ang modelo ay ginawa sa mga sukat na 182x77 cm at may timbang na 27.8 kg. Ang bike ay may load capacity na 125 kg at may wheel size na 24 inches.

Ang mga pedal ay nilagyan ng pinagsamang foot rest at isang espesyal na retaining clip. Ang modelong ito ay nagkakahalaga ng 136 791 rubles.

• Three-wheeled Chinese electric bike na Eltreco GM Porter tumitimbang ng 51 kg, may 22 "wheels at nilagyan ng matibay na frame na bakal. Ang kapangyarihan ng de-koryenteng motor ay 400 W, ang maximum na bilis ay umabot sa 25 km / h. Ang modelo ay nilagyan ng lead-acid na baterya na may kapasidad na 12 A / h, ang buong oras ng pagsingil na hindi lalampas sa 6 na oras. Sa isang singil, ang bike ay maaaring maglakbay ng halos 40 km.

Nilagyan ang bike ng malawak na komportableng upuan, front-wheel drive at rim brakes. Ang isang malakas na headlight ay matatagpuan sa harap, na nagpapahintulot sa iyo na maglakbay sa dilim. Ang kapasidad ng pagdala ng bike ay 110 kg, ang gastos ay 62,900 rubles.

Mayroong ilang mahahalagang punto na dapat isaalang-alang sa pagpili ng tricycle.

• Kung plano mong sumakay ng bisikleta sa mga patag na eskinita ng parke, pagkatapos ay maaari kang bumili ng isang solong bilis ng modelo. Kung ang ruta ay tatakbo sa isang lupain na may mahirap na lupain, kung gayon ay mas matalinong bumili ng isang multi-speed na opsyon.
• Kung ang bisikleta ay binili para sa isang matanda o isang may kapansanan, mas mainam na mag-opt para sa isang modelo na may mababang frame.
• Sa pagkakaroon ng isang garahe, ang disenyo ng bike ay hindi isang kadahilanan sa pagtukoy, samakatuwid, maaari kang pumili ng anumang bike. Ngunit kung plano mong iimbak ang bike sa isang apartment, mas matalinong pumili ng isang natitiklop na modelo.
• Tungkol naman sa paglapag ng rider, kung gayon ang karamihan sa mga tao ay mas gusto ang mga vertical na bisikleta. Gayunpaman, kung ang bisikleta ay binili para sa kaluluwa at gagamitin para sa mga nakakalibang na paglalakad sa parke, pagkatapos ay mas mahusay na huminto sa isang reclining o recumbent na modelo. Ang mga bisikleta na ito ay mukhang napaka-solid, at ito ay isang kasiyahang sumakay sa kanila.
• Ang isang pantay na mahalagang pamantayan para sa pagpili ng bisikleta ay ang gastos nito. At kung ang isang simpleng modelo ng kargamento ay maaaring mabili para sa 15-17 libong rubles, kung gayon para sa mga dalubhasang bisikleta para sa mga taong may kapansanan ay kailangan mong magbayad nang maraming beses. Sa kasong ito, hindi katanggap-tanggap ang pagtitipid at kailangan mong tumuon sa kaginhawahan at functionality ng bike.

Sa pangkalahatan, maganda ang pagsasalita ng mga mamimili tungkol sa mga tricycle. Ang kanilang katatagan at mataas na kapasidad ng pagdadala ay nabanggit, pati na rin ang posibilidad ng paggamit ng mga vertical na modelo bilang isang simulator sa panahon ng pagbawi pagkatapos ng malubhang pinsala. Talagang nagustuhan ng mga modelo ng trak ang mga residente ng tag-araw, na hindi lamang nagtutulak sa kanila sa tindahan, ngunit ginagamit din ang mga ito sa transportasyon ng mga pananim at mga materyales sa gusali.

Ang mga residente sa kanayunan ay madalas na nagrereklamo tungkol sa huli, na, dahil sa kakulangan ng mga normal na kalsada, ay kailangang magmaneho sa mga hukay at bukol. Ngunit, sa kabila ng mga kawalan, ang katanyagan ng mga modelong may tatlong gulong sa mga tao ay lumalaki lamang, Bukod dito, hindi lamang mga pensiyonado at residente ng tag-init ang inilipat sa kanila, kundi pati na rin ang mga nasa katanghaliang-gulang na nakakakuha ng mga ito ng eksklusibo para sa kasiyahan at pagpapahinga.

Isang pangkalahatang-ideya ng Izh Farmer adult tricycle, tingnan sa ibaba.