Mga bisikleta

Lahat Tungkol sa 26 '' Presyon ng Gulong ng Bisikleta

Lahat Tungkol sa 26 '' Presyon ng Gulong ng Bisikleta
Nilalaman
  1. Bakit mo pinapanatili ang tamang presyon?
  2. Presyon para sa lahat ng 26 '' na gulong
  3. Mas tumpak na mga halaga
  4. Nang walang pressure gauge
  5. Pagwawasto ng panahon
  6. Kalidad ng kurdon
  7. Konklusyon

Dapat suriin ng siklista ang presyon ng gulong ng kanyang bisikleta bago umalis sa kanyang riles o ruta. Hindi inirerekomenda na sumakay sa mga flat na gulong: ang goma at ang rim kung saan ito isinusuot ay maaaring masira.

Bakit mo pinapanatili ang tamang presyon?

Pagpapanatili ng kinakailangan Ang mga halaga ng presyon sa mga gulong ng bisikleta ay malulutas ang mga sumusunod na gawain:

  • hindi nito pinapayagan ang gulong na makalusot sa pinakamaliit na paga, sa mga bitak sa kalsada, kung sakaling may aksidenteng banggaan sa drainage hatch, atbp.;
  • ang presyon na malapit sa average, ngunit mas mataas kaysa sa minimum, ay nagpapataas ng permeability sa mga maruruming kalsada at mga landas na may pinong graba, sandy-clay na takip;
  • ang presyon sa itaas ng average, ngunit malapit sa maximum, ay tataas ang roll-forward sa mga highway at mga kalyeng aspalto.

Ang pagpapabaya sa mga simpleng panuntunang ito ng inflation ng gulong ay puno ng hindi lamang madalas na pagkasira ng goma, kundi pati na rin ang hitsura ng "eights" sa mga rim ng gulong.

Presyon para sa lahat ng 26" na gulong

Ang mga gulong na may diameter na 26 pulgada ay ginagamit sa bundok, hybrid, kalsada, "extreme" at teenage bike.

Ang presyon sa mga gulong ng mga mountain bike ay pinili nang empirically. Ito ay naiiba para sa bawat siklista. Kaya, para sa mga cross-country na modelo, ang isang halaga ng 3-4 na mga atmospheres ay pinili - ito ay perpekto para sa mga kalye ng aspalto at mga kalsada ng bansa.

Ang mga semi-slick na gulong ay idinisenyo para sa pinakamataas na inflation - ang mga ito ay idinisenyo para sa pagsakay sa kalsada at kalye kung saan may aspalto. Sa mahinang pumping (mula sa minimum hanggang medium value), tataas ang contact area ng goma sa kalsada, at magiging mas mahirap itong mapabilis nang mabilis.

Para sa mga highway, sumunod sa mga sumusunod na minimum na halaga.

Diametro ng rim ng gulong

Bilang ng mga atmospheres

Psi

12

2,435

14

16

18

20

2,5

24

4,535–65

26

28

Ang mga napakababang halaga ay ipinahiwatig. Ang mga matataas ay mula 5 hanggang 9. Subukang huwag lumampas sa mga ito - kung hindi, ang goma ay sasabog sa napakabilis na bilis o kapag natamaan ang pinakamaliit na hindi pagkakapantay-pantay. Mag-bomba ng ilang ikasampu ng isang kapaligiran na mas mababa kaysa sa ipinahiwatig sa talahanayan.

Ang mga halaga ng presyon ay nakasalalay din sa kung gaano kabigat ang isang partikular na sakay, at sa ruta kung saan ang dumi o graba, mabatong mga kalsada ay dumaan. Ang mga lapad ng gulong ay gumagawa din ng mga pagsasaayos. Piliin ang presyon para sa hinaharap sa pamamagitan ng pagsakay sa pinakamahihirap na kalsada sa ilalim ng kontrol ng isang bomba na nilagyan ng pressure gauge.

Timbang ng siklista, kg

Presyon, atm.

50–60

2,4-2,9

60–70

2,9-3,2

70–85

3,2–3,7

85–100

3,7-4,0

100–120

4,0–4,1

Kung sa sandaling ito ay wala kang pagkakataon na timbangin ang iyong sarili, dapat mong i-download ang average, na isinasaalang-alang ang mga kalsada kung saan ka madalas magmaneho. Ngunit sa mga bisikleta ng mga bata, mas mahusay na i-pump up ang maximum na presyon: kapag ang isang bata ay natutong sumakay, mas kaunting pagsisikap kapag nakasakay, na ginugol sa pagpabilis, ay mahalaga para sa kanya.

Mas tumpak na mga halaga

Ang pagkarga sa likurang gulong ay nasa average na 10-15 kg higit pa - ang upuan ay matatagpuan mas malapit dito. Ang bigat ng rider ay ibinahagi sa pagitan ng mga gulong na ito. Para sa paghahambing, ang bigat ng biker ay kinuha na may halaga na 85 kg.

Pagkarga ng gulong

50 mm

37 mm

32 mm

28 mm

25 mm

23 mm

20 mm

50 Kg

3

4

5

6,8

7,5

8

8,8

35 Kg

2,5

3,4

4,4

5,4

6,1

6,8

7,5

Kung mas maliit ang lapad ng gulong, mas mataas ang presyon na kailangan nitong mapalaki. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga road bike ay may pinakamataas na presyon, ang mga matabang bike na may parehong diameter ng gulong ay may pinakamababang presyon, na umaabot sa 2 atmospheres. Ang pagkakapare-pareho ng masa ng katawan sa loob ng parehong biker ay kritikal, at ang patch sa pakikipag-ugnay sa kalsada ay ang pinakamaliit.

Upang ang gulong ay hindi mamula kapag sumakay ang rider sa bisikleta at nagsimula, at ang pinakamainam na presyon ay pinili para sa isang partikular na uri ng gulong.

Nang walang pressure gauge

Madaling suriin ang presyon nang walang gauge ng presyon, ngunit hindi tumpak ang pamamaraang ito. Kung hindi mo mapiga ang gulong kahit kaunti, ang pressure sa gulong ay medium o above average. Sa mababang presyon, maaari mo itong i-flush gamit ang iyong mga daliri. Ang isang unibersal na pagpipilian ay upang pataasin ang gulong sa katamtaman at mataas na mga halaga at tandaan kung gaano mo nagawang itulak ito gamit ang iyong kamay, at kung ito ay nagtrabaho sa lahat. Mas tiyak, maaari silang mag-pump up gamit ang isang compressor sa isang istasyon ng serbisyo ng sasakyan. Ang pangunahing bagay ay na kapag nagmamaneho, ang goma ay dapat halos hindi madulas, dahil ang paghupa ay mapabilis ang pagsusuot nito.

Pagwawasto ng panahon

Sa taglamig, ang presyon na pumped up sa bahay ay maaaring bumaba - ito ay mas mahusay na pump ng kaunti sa itaas average o malapit sa pinakamataas na halaga. Sa zero degrees o sa hamog na nagyelo, babagsak ito ng 1 ... 1.5 atmospheres. Sa isang mainit na araw sa sobrang init na aspalto, sa kabaligtaran, maaari itong tumalon sa parehong halaga, mas mahusay na huwag i-pump ito sa maximum ng 1.

Kalidad ng kurdon

Ang densidad ng paghabi ng kurdon - kung ito ay gawa sa Kevlar o aramid yarns - ay ipinahiwatig ng TPI (Threads Per Inch). Ang mababang halaga ng TPI - mula 30 hanggang 65 - ay nangangailangan ng isang underestimated na presyon, mula sa masyadong mataas na gulong ay mapupunit lamang. Ang isang mas mataas ay nagbibigay-daan sa parehong presyon. Kung ang gulong ay may, halimbawa, isang tatlong-layer na kurdon ng 100 mga yunit ng TPI sa bawat isa - huwag mag-atubiling i-pump up ang presyon malapit sa maximum.

Ang isang gulong na may mababang TPI ay maaaring hindi makayanan ang iyong maraming kilometro ng mga highway marathon sa mataas na bilis - sa 30 ... 40 km / h, ang isang mataas na presyon ng 6 ... 11 na mga atmospheres ay kinakailangan.

Konklusyon

Anuman ang iyong timbang, mga parameter ng bisikleta at kalidad ng kalsada - Hindi mo mahahanap kaagad ang pinakamabuting kalagayan... Ito ay makakamit lamang pagkatapos ng ilang biyahe. At hindi na kailangang baguhin ang isang dosenang mga butas na camera at mga gulong na sumabog upang makalkula ito.

Para sa impormasyon kung paano maayos na i-pump up ang iyong bike, tingnan sa ibaba.

1 komento

Nag-pump ako ng 1.8 ATM para sa 100 kg, ito ay 1.2 ng kaunti, naramdaman ito sa mga iregularidad, mga beats na may rims, sa itaas 2, sa palagay ko, huwag mag-pump. Isinasaalang-alang ang kalidad ng karamihan sa mga Chinese na camera, nang i-rock ko ang 2.2 sa isang moped, sinira ang camera at ngumunguya ang gulong sa isang asterisk, bilis na 80, huminto ang gulong sa likuran at nadulas patungo. Pagkatapos ay pinatag niya ang mga preno sa harap sa harap na gulong at lumipad sa manibela sa loob ng 10 metro at dumulas sa likuran para sa isa pang 5 metro, ngunit hindi nasira ang anuman, matagumpay na nakarating.

Fashion

ang kagandahan

Bahay