Mga bisikleta ng Eaglet: kasaysayan at mga katangian

Ang mga bata ng Sobyet ay hindi pinalayaw ng maraming mga laruan, mga laro sa kompyuter at iba pang mga modernong tagumpay. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang kanilang pagkabata ay mayamot at hindi kawili-wili. Sa ikalawang kalahati ng ikadalawampu siglo, ang mga bata at kabataan ay may iba't ibang mga halaga at priyoridad.

Ang isang espesyal na kaganapan sa buhay ng bata ay ang pagbili ng isang tinedyer na bisikleta. Nangyari na ito sa isang malay na edad - mula 8 hanggang 15 taon. Ang pagkakaroon ng naturang sasakyan ay nagpapahiwatig ng pagkamit ng isang tiyak na yugto ng kalayaan, dahil ang mga pagkakaiba mula sa mga modelong pang-adulto ay nasa laki lamang.

Ang bisikleta na "Eaglet" ay kinuha ang lugar ng karangalan sa listahan ng mga pinaka-kanais-nais na mga regalo para sa mga lalaki ng panahon ng Sobyet. Kaya ano ang kaakit-akit sa kanya? Subukan nating alamin.

Ang lugar ng kapanganakan ng Orlyonok na bisikleta ay ang Minsk Motorcycle and Bicycle Plant (MMVZ). Ang kagamitan ng negosyo ay na-import mula sa Alemanya, at ang mga unang guhit ng mga sasakyan na ginawa ay binuo na isinasaalang-alang ang karanasan ng mga kasamahan sa Kanluran. Ang "Eaglet" ay isa sa tatlong modelo na unang umalis sa assembly line ng planta. Ang parehong teenager na bisikleta, isang babaeng bersyon lamang, ay may pangalang "Swallow".

Sa Belarus, ang kanilang produksyon ay inilunsad noong 1949 at tumagal hanggang 1951. Sa parehong taon, ang produksyon ay lumipat sa isa pang halaman - sa Baltics. Ang mga bisikleta para sa mga teenager ay ginagawa na ngayon sa Siauliai Motor Cycle Plant. Nagsimula rin silang tawagin sa Lithuanian:

• para sa batang lalaki - "Erelyukas" (agila);
• para sa babae - "Kregzhdute" (lunok).

Ang bigat ng bike ay higit lamang sa 12 kg, at ang mga sukat nito ay idinisenyo para sa isang load na hanggang 70 kg. Ang base ng modelo ay medyo maikli - 975 mm lamang, habang ang taas ng frame ay 440 mm. Ang malaking sprocket na nagmamaneho ng chain ay may 44 na ngipin, at ang maliit ay may 19. Ang chain mismo ay binubuo ng 100 mga link. Isang free-wheeling brake sleeve ang inilagay sa likurang gulong. Nawawala ang preno sa harap.

Sa orihinal na pagsasaayos ng "Eaglet" ang itaas na frame ay doble, at sa likod ng upuan ay hinati ito at ipinasa sa tinidor ng likurang gulong na may makinis na liko. Gustung-gusto ito ng maraming may-ari ng bisikleta, dahil sa napakalawak at kurbadong frame ay maginhawa itong buhatin at dalhin. Kasunod nito, ang modernized na modelo ay naging isang bahagyang mas maliit na kopya ng "Ukraine" na bisikleta na may isang tuwid na frame.

Ang Eaglet na bisikleta ay isang simple at prangka na mekanismo. Walang labis sa disenyo nito, at ang mga sumusunod na bahagi ay nakalakip sa bawat kopya:

• ang bomba, na naka-mount sa mga may hawak sa pagitan ng tuwid na strut at ng likurang gulong;
• isang bag na may isang tool na kinakailangan para sa pag-aayos - ito ay naayos na may mga strap sa likod ng upuan;
• itakda para sa gluing camera;
• oiler na may naaangkop na nilalaman;
• tawag;
• baul;
• rearview mirror.

Bukod pa rito, posibleng mag-install ng flap para sa chain at headlamp, na konektado sa generator.

Ang modelo ng bisikleta na ito ay, kumbaga, isang intermediate na link sa pagitan ng mga modelong bata at nasa hustong gulang. At siya ang kailangang makatiis sa buong puwersa ng kawalang-ingat ng mga batang lalaki. Ang Eaglet ay maaaring itaboy pareho sa aspalto ng lungsod at mabaluktot na mga kalsada sa bansa. Tiniis niya ang lahat.

Tulad ng iba pang kagamitan, pana-panahong nalantad ang Eaglet na bisikleta sa anumang mga pagkasira. Ang pinakakaraniwang problema na kailangang alisin ay:

• nahuhulog sa kadena;
• pagbutas ng gulong;
• isang gulong na baluktot ng pigurang walo.

Ang mga bagets na bisikleta ngayon ay ibinebenta na bilang maliwanag at maganda, na may maraming kailangan at hindi kailangang mga gadget. At noong panahon ng Sobyet, ang "Eaglet" ay isang tiyak na berdeng kulay at ginawa sa isang malinaw na tinukoy na pagsasaayos. Ang bawat may-ari ng "bakal na kabayo" na ito ay gustong maging kakaiba sa iba, kaya't ang mga batang lalaki ay nag-tune ng kanilang mga bisikleta sa abot ng kanilang makakaya. Ginamit ang anumang magagamit na paraan:

• ang manibela at frame ay nakabalot ng de-koryenteng tape, at kung posible na makakuha ng dalawa o tatlong kulay, kung gayon ang view ay itinuturing na napakarilag;
• trimmed parts at ang saddle na may fur o velvet;
• pininturahan at pininturahan ang mga pakpak;
• manipis na kulay na kawad, mga thread na may lurex o pelikula mula sa bobbins ay nasugatan sa mga karayom ​​sa pagniniting;
• Ang mga lutong bahay na mud flaps na gawa sa mga piraso ng goma o linoleum ay isinabit sa mga fender.

Ang mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ay nag-install ng isang motor, at ang "Eaglet" ay naging isang motorbike. Posible rin na lagyan ito ng isang distansya na nilakbay na counter.

Para sa impormasyon kung paano i-update ang Eaglet bike, tingnan ang susunod na video.