Saan at sino ang gumagawa ng mga bisikleta ng Stels?

Mula nang maimbento ang bisikleta noong ika-19 na siglo, ang sasakyang ito ay naging isa sa pinakamahal sa mundo. Ang mga tao ay naaakit sa pamamagitan ng kaginhawahan, kadaliang mapakilos at pagiging naa-access nito. Sa ilang mga bansa at lungsod sa mundo, ang mga bisikleta ay maaaring tawaging pangunahing transportasyon. Halimbawa, sa Amsterdam, ang bilang ng mga bisikleta ay lumampas sa populasyon. Sa Russia, nagiging mas at mas sikat din sila bawat taon. Isa sa mga pinaka-karaniwang tatak ay Stels.

Bawat taon sa mga kalye ng Russia ay parami nang parami ang mga bisikleta na may napakagandang pangalan na nakapagpapaalaala sa mga sikat na American stealth fighter. Ang mga magaganda, mapagmaniobra at medyo mataas na kalidad na mga modelo ay nagpapaalala sa iyo ng pinakamahusay na mga halimbawa sa mundo. At hindi alam ng lahat iyon Ang tagagawa ng bisikleta na si Stels ay ang Russian na may hawak na Velomotors.

Pinabulaanan ng kumpanyang ito ang mga alamat na imposibleng lumikha ng isang matagumpay na negosyo sa Russia. Nagsimula ito sa karaniwang muling pagbebenta ng mga natapos na bisikleta. Ang nagtatag ng kumpanya ay ang dating militar na si Alexander Nachevkin. Sa mahirap na 90s para sa Russia, kinailangan niyang magbitiw sa hukbo upang mapakain ang kanyang pamilya. Sinubukan niyang hanapin ang lahat ng posibleng mapagkukunan ng kita: nagtrabaho siya bilang isang driver, nagbebenta ng mga gulay at prutas ng Ukraine sa Moscow. Pagkatapos ay nagsimula siyang magdala ng mga bisikleta sa kabisera mula sa Bryansk, ibinebenta ang mga ito sa mga merkado ng Moscow. Sa paglipas ng panahon, sumama sa kanya ang kanyang nakababatang kapatid, at magkasama silang bumuo ng kumpanya ng Velomotors. At noong 1998 ay inirehistro ng mga kapatid ang tatak ng Stels.

At noong unang bahagi ng 2000s, ang inhinyero na si Igor Ivanov ay dumating sa kumpanya kasama ang kanyang karanasan at kapital.Siya ay may karanasan sa pakikipag-usap sa mga tagagawa ng Tsino, salamat sa kung saan ang mga kasosyo ay sumang-ayon na gumawa ng mga bisikleta sa ilalim ng tatak ng Stels sa China. Ngunit sa paglipas ng panahon, lumitaw ang ideya ng paglikha ng aming sariling produksyon - ito ay kung paano nila binalak na bawasan ang mga gastos.

Ang unang halaman ng bisikleta na "Velomotors" ay itinayo sa Kubinka malapit sa Moscow noong 2004. Ang mga produkto ay binuo dito sa mga conveyor mula sa mga natapos na bahagi, karamihan sa mga Chinese. Ang hakbang na ito ay nagpapahintulot sa kumpanya na makabuluhang taasan ang turnover nito: sa halip na 120-130 libong mga bisikleta bawat taon, mga 900 libo ang naibenta. Dahil sa tagumpay na ito, naisip ng mga kasosyo sa negosyo ang pagpapalawak ng produksyon.

Ang Velomotors ay nagbukas ng isa pang halaman, sa oras na ito sa Krasnodar Territory (sa nayon ng Krylovskaya). Ito ay isang banayad na hakbang - ang kumpanya ay hindi lamang nadagdagan ang produksyon, ngunit tiniyak din ang mga benta, dahil ang panahon ng pagbibisikleta sa timog ng bansa ay tumatagal ng mas matagal. Dahil dito, halos dumoble ang produksiyon sa 1,500,000 piraso kada taon. Ang kita, na nagpasya ang mga may-ari na mamuhunan hindi lamang sa karagdagang pagpapalawak, kundi pati na rin sa mga bagong pag-unlad, ay tumaas din nang malaki.

Binili ng mga kasosyo ang Zhukovsky Motorcycle Plant - ang parehong sa rehiyon ng Bryansk kung saan binili ni Alexander Nachevkin ang mga unang bisikleta para muling ibenta at kung saan nagsimula ang kasaysayan ng Velomotors. Sa planta na ito, nagpasya silang gumawa ng mga scooter, kung saan kailangan itong ayusin at makabuluhang na-update. Humigit-kumulang 20 milyong euro ang inilalaan para sa paggawa ng makabago ng negosyo at pagsasanay ng mga tauhan. Ang mga kagamitang Hapon at Aleman ay binili, ang mga manggagawa at inhinyero ay sinanay ng mga dayuhang espesyalista. Bilang resulta, isang halos bagong full-cycle na planta ang nilikha, ang mga lokal na residente ay binigyan ng mga trabaho, at ang produksyon na output ay umabot sa kalahating milyong yunit bawat taon. Dito hindi lamang ang mga natapos na produkto ay binuo, kundi pati na rin ang mga bahagi ay ginawa, halimbawa, mga frame para sa halos lahat ng mga modelo ng Stels.

Pinataas ng kumpanya ang produksyon at pinag-iba ang mga produkto nito. Ngayon, hindi lamang mga bisikleta ang ginawa ng kumpanya, kundi pati na rin ang mga scooter, ATV at kahit na mga snowmobile. At gayundin - mga accessory at kagamitan para sa pagsakay sa mga ATV, bisikleta, motorsiklo at snowmobile.

Hindi rin nasira ng krisis ang Velomotors. Ang paghawak ay patuloy na aktibong umuunlad. Ngayon, ayon sa opisyal na data, ang kumpanya ay nasa nangungunang mga posisyon sa Europa sa paggawa ng mga kagamitan sa bisikleta. Ang Velomotors ay isang permanenteng kalahok ng mga internasyonal na eksibisyon, at mula noong 2015 ay pinalawak nito ang heograpiya ng pagbebenta nito - ngayon ay mabibili na rin ang Stels sa Europe.

Ngayon, ang mga pabrika ng kumpanya ay gumagawa ng mga bisikleta ng lahat ng uri - mula sa mga bata hanggang sa mga bisikleta sa bundok, pati na rin ang mga scooter at gyro scooter. Ang lahat ng mga produkto ay sertipikado. Sa produksyon, ang tagagawa ay gumagamit ng mga sangkap na Tsino at Ruso, na ang ilan ay binili sa Europa at Taiwan. Ang bawat detalye at tapos na modelo ay sumasailalim sa kontrol sa kalidad. Ang patakaran ng Velomotors ay lumikha ng pinakamataas na kalidad ng mga produkto sa abot-kayang presyo.

Kasama sa lineup ng brand ang mga sumusunod na varieties:

• bundok, o mountain bike, - napaka-functional at maaasahan, na may matibay na shock absorption, ay maaaring magamit sa medyo mahirap na mga track, na gawa sa aluminyo at mataas na kalidad na bakal, ang mga gulong ay pinalakas (ang mga sikat na modelo ng Agressor at Navigator ay may ilang mga pagbabago);

• mga modelo na may dalawang hanger - maganda at malakas, na may adjustable na manibela, komportableng upuan at mataas na kalidad na import na shock absorbers, ang gearbox ay may 21 bilis (kabilang sa mga modelo - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);

• mga bisikleta sa lungsod - para sa mga parke at bangketa na may mga gulong mula 26 hanggang 28 pulgada at iba't ibang haba ng mga frame, napaka-abot-kayang (mga modelo ng lalaki - Cross at Energy, mga modelo ng kababaihan - Navigator at "Miss Stealth");

• BMX (Bicycle Moto Extreme) - naka-istilong, na may magaan na frame at ang kakayahang ayusin ang saddle at handlebars, mabuti para sa mga paglalakbay sa kalsada (ito ay mga modelo ng Tyrant at Saber);

• all-terrain na bisikleta, o matabang bisikleta, - malakas, naka-istilong at makulay, na angkop para sa mga bata mula sa 6 taong gulang at mas matanda, napaka maaasahan (may mga sangkap na Hapon), medyo mahal;

• hindi pangkaraniwan para sa Russia tricycle Enerhiya;

• natitiklop - mura, maaasahan, gawa sa bakal at aluminyo, kasama ng mga ito mayroong parehong tipikal na mga bisikleta ng lungsod at isang bagay tulad ng isang natitiklop na mountain bike;

• baby - napaka-magkakaibang (mga sikat na modelong Pilot, Arrow, Magic, Flash, atbp.);

• may mga tourist model din - sila ay ginustong ng mga mahilig sa pagbibisikleta at mahirap na mga trick, ang mga ito ay mabuti para sa pagsakay sa maburol na lupain at mahirap na lupain, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng napakataas na kalidad na mga gulong, isang matatag na saddle at isang functional handlebar.

Isinasaad ng mga review ng customer na ang mga bisikleta ng Stels ay medyo mataas na kalidad, halos hindi makilala sa mga dayuhang modelo. Ang mga ito ay maaasahan, naka-istilong at abot-kayang. Ang mga mamimili ng Russia ay nagtitiwala sa tatak ng Stels, at ito ay nagsasalita ng mga volume.

Kabilang sa mga pakinabang ng Stels, pangalan ng mga eksperto at mamimili:

• ang pinakamahusay na ratio ng presyo-kalidad;
• materyal ng konstruksiyon (gawa sa bakal at aluminyo);
• ang pinaka-kumplikadong mga bahagi ay binili mula sa mga pinaka-maaasahang tagagawa sa mundo (halimbawa, sa Japan);
• isang malaking pagkakaiba-iba ng mga uri, modelo, disenyo at kulay;
• ang kakayahang pumili para sa anumang kahilingan;
• ginagarantiyahan ng tagagawa ang kalidad ng mga produkto.

Ang mga disadvantage ng mga bisikleta ng Velomotors ay kinabibilangan ng:

• maikling panahon ng warranty;
• ang presyo para sa ilan sa mga modelo ng kumpanya ay medyo overpriced.

Ang ating bansa ay hindi lamang isang pangunahing mamimili ng lahat ng uri ng mga kalakal, kundi isang aktibong tagagawa ng mga produkto na hinihiling hindi lamang sa lokal na merkado, kundi pati na rin sa ibang bansa. Ang patunay nito ay ang mga bisikleta ng Stels: mataas ang kalidad, magkakaibang at nakikilala. Ang mga ito ay aktibong binili ng parehong mga Ruso at European. Ang Velomotors taun-taon ay nagbebenta ng higit sa 1.5 milyong mga yunit ng mga produkto nito.

Panoorin ang video tungkol sa pinagmulan ng tatak ng Stels.