Mga bisikleta "Kama": mga tampok at uri

Maraming tatak ng Sobyet, na naiimpluwensyahan ng mga makabagong teknolohiya at uso, ang nanatili sa kasaysayan nang hindi nakakatanggap ng wastong pagpopondo o nakatiis sa dayuhang kumpetisyon. Gayunpaman, ang prosesong ito ay hindi nakakaapekto sa isang kilalang tagagawa ng bisikleta bilang Kama.

Ang mga unang modelo ng mga bisikleta na "Kama" ay nagsimulang gawin noong 70s ng ikadalawampu siglo. Ang tagagawa ng dalawang gulong na sasakyan na ito ay ang Perm Machine-Building Plant na pinangalanan pagkatapos ng Rebolusyong Oktubre sa ilalim ng pamumuno ng kumpanya ng Perm na OJSC Velta.

Sa paglipas ng ilang taon, ang mga bisikleta ng Kama ay naging pinaka hinihiling at mapagkumpitensya sa merkado - lahat ay salamat sa pagkakaroon ng isang bagong natitiklop na frame sa oras na iyon. Ang mga unang modelo ng bike na ito ay may hindi mapagpanggap na pangalan na "B-815", pagkatapos lamang, sa pamamagitan ng makabuluhang panlabas at istrukturang pagbabago, ang bike na ito ay nakakuha ng bagong index na "113-613", pati na rin ang opisyal na pangalan nito, kung saan alam natin ang tungkol sa ito ngayon - "Kama".

Noong 70s at 80s ng ikadalawampu siglo, ang mga bisikleta ng tatak na ito ay napakapopular. Kung sa una ay itinuturing silang puro kabataan, sa lalong madaling panahon ang mga kinatawan ng patas na kasarian ay naging interesado sa mga modelo ng "Kama" na may pulang kulay.

Sa lalong madaling panahon ang bulung-bulungan tungkol sa "mga himala na bisikleta" ay kumalat sa buong USSR, na humantong sa kanilang mas malawak na pamamahagi. Ang pangunahing tampok ng mga sasakyang ito ay hindi kahit na ang natitiklop na frame at mataas na lakas, ngunit ang versatility ng modelo, na natatangi sa oras na iyon. Ang mga bisikleta na ito ay maaaring matagumpay na magamit sa mga rural na lugar at sa loob ng mga limitasyon ng lungsod - anumang mga kalsada para sa mga bisikleta na ito ay hindi isang hadlang.

Sa kasamaang palad, sa simula pa lamang ng paggawa ng mga bisikleta na ito, kakaunti lamang ang maaaring magkaroon ng access sa kanila. Bilang karagdagan sa napakataas na presyo noong panahong iyon, ang mga bisikleta na ito ay halos hindi kailanman nabibili sa libreng pagbebenta. Ang mga tao ay literal na kailangang makakuha ng mga espesyal na kupon para sa pagbili ng isang bisikleta at ipagtanggol ang isang malaking pila ng mga nagnanais na bumili ng sports innovation na ito.

Hindi tulad ng iba pang mga kumpanya ng Sobyet, ang pamamahala ng tatak ng Kama ay palaging sinubukang makinig sa mga modernong uso, na naging posible na matatag na maitatag ang sarili sa modernong merkado salamat sa paggawa ng makabago at pag-unlad ng mga bagong teknolohiya. Ngayon ang mga bisikleta ng Kama ay ginawa ng kumpanya ng Perm na Ural-Trade. Kung dati ay puro bahagi ng Sobyet ang ginamit para sa paggawa ng mga sasakyang ito, kung gayon Ngayon, ang mga supplier ng tatak ay kinabibilangan ng mga sikat na tagagawa tulad ng Shimano, Sunrun at Quando.

mababang presyo kumpara sa mga modernong katapat;

• maliit na sukat, compact na disenyo na may natitiklop na frame;
• kadalian ng pagpupulong, na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin at ibuka ang bike nang walang tulong ng isang master;
• ang kakayahang i-customize at i-install ang lahat ng modernong accessories ng bisikleta;
• isang malaking seleksyon ng mga modelo ng folding bike.

• Simple at murang pagpupulong dahil sa murang mga bahagi. Gayunpaman, ito ay tipikal para sa lahat ng mga bisikleta sa segment ng badyet ng merkado.
• Isang maliit na seleksyon ng mga bisikleta sa mga sikat na hardtail (o "mga tagabundok"), pati na rin sa mga klasikong modelo ng paglalakad.
• Halos walang dibisyon sa mga modelong lalaki at babae, gayunpaman, may mga pagpipilian para sa mga bata.
• Ang lahat ng karagdagang mga accessory ay kailangang bilhin nang hiwalay, mahirap makahanap ng branded Kama accessory sa pagbebenta.

Upang lumikha ng isang visual na larawan ng mga tampok ng Kama bike, sa ibaba sa isang maginhawang talahanayan ay isinasaalang-alang lahat ng mga pangunahing katangian ng tatak ng bisikleta na ito.

Ang mga modernong modelo ng Kama ay bahagyang naiiba sa disenyo at mga parameter mula sa mga unang modelo ng Sobyet. Habang ang mga unang variant ng "B-185" ay nilagyan ng primitive folding lock, sa lahat ng mga modelo, simula sa "Kama 113-613", isang mas malakas at mas wear-resistant hinge lock ang ibinibigay.

Ang sistema ng pagpepreno sa pamamagitan ng preno sa harap ay napabuti din, at ang ginhawa ng upuan ay nadagdagan.

Dapat ito ay nabanggit na ang konstruksiyon at materyal ng paggawa ng mga bahagi ng frame sa buong pagkakaroon ng tatak ng Kama ay halos hindi nagbago (maliban sa mga pagbabago sa disenyo). Salamat sa isang hindi kapani-paniwalang malakas at maayos na pagkakaposisyon na frame, ang mga bisikleta na ito ay makakayanan ang pinakamataas na karga at bigat, bagama't ang mga ito ay mukhang mga modelo ng laruan sa marami.

Ang Kama cycling range sa ngayon ay maaaring ilarawan ng ilang uri ng mga bisikleta nang sabay-sabay. Anuman ang uri, ang mga sasakyang may dalawang gulong na ito ay kilala sa kanilang mababang halaga, pagiging praktikal at kakayahang magamit. Sa kabila ng medyo mura at pinasimpleng pagpupulong, ang mga materyales na ginamit para sa mga bisikleta na ito ay lubos na matibay, na nagpapahintulot sa mga ito na matagumpay na magamit sa loob ng mga dekada.

Ang mga mountain bike ay mga front-cushioning na mandatoryong bike na walang rear cushioning component - isang karaniwang steel frame triangle ang naroroon sa halip. Kabilang sa iba pang mga varieties, ang mga modelong ito ay itinuturing na pinaka-badyet, hindi rin sila mapagpanggap sa pangangalaga at laganap sa merkado. Ang mga mountain bike ng Kama brand ay isang unibersal na bersyon ng hardtails. Ang mga ganitong modelo ay matagumpay na magagamit sa mga off-road trip at maipapakita ang kanilang mga sarili nang maayos sa mga kalsada at mga kalsada ng lungsod.

Kabilang sa mga kilalang variant ng bundok ng "Kama" ang mga sumusunod na modelo ay maaaring makilala:

• Kama 2006D - 6 na bilis ng bisikleta na may 2 disc brake, mga bahagi ng steel frame at sunrun hitch;
• Kama 2018D - halos parehong modelo, ngunit may 18 bilis.

Ang mga bisikleta na ito ay nilagyan ng 2 shock absorbing component nang sabay-sabay: isang front fork at isang rear shock absorber. Ito ay pinaniniwalaan na ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan para sa mas komportableng pagmamaneho sa labas ng kalsada sa pamamagitan ng pagbabawas ng presyon sa likurang gulong. Gayunpaman, ang mga naturang modelo ay nangangailangan ng higit na pansin at pangangalaga.

Kabilang sa mga kilalang dalawang-suspensyon na bisikleta ng tatak na "Kama", ang mga sumusunod ay maaaring makilala (para sa kaginhawahan, ang impormasyon ay ilalagay sa talahanayan).

Kasama sa mga ganitong uri ng bisikleta ang mga opsyon sa sports na idinisenyo para sa mga kumpetisyon o mahabang paglalakbay sa malalayong distansya.

Tungkol sa mga bisikleta sa segment na ito, ang "Kama" ay nag-aalok lamang ng dalawang pangkalahatang opsyon para sa mga sasakyan sa kalsada. Sa kasamaang palad, hindi sila angkop para sa mga propesyonal na atleta at pagtagumpayan ang daan-daang kilometro, ngunit ipapakita nila ang kanilang sarili nang maayos sa katamtamang distansya sa isang mahirap na kalsada.

• Kama 2640. Mga bahagi ng steel frame, 26" na gulong, aluminum rim material, front fork damping, 1 front disc brake, 1 rear rim brake, Shimano linkage, bogies material - plastic, cartridge bottom bracket - Neco, KMC Z30 chain.
• Kama 2650: mga bahagi ng frame na gawa sa bakal, diameter ng gulong - 26 pulgada, materyal ng rim - aluminyo, pagsipsip ng shock sa harap ng tinidor, mga bahagi ng preno ng rim, bracket sa ilalim ng cartridge - Neco, Shimano linkage, KMC Z30 chain, bogies material - plastic.

Ang mga bisikleta na ito ay tinatawag na mga bisikleta sa lungsod. Ang mga ito ay inilaan lamang para sa paggalaw sa loob ng lungsod. Karaniwang hindi nilagyan ang mga ito ng mga sangkap na sumisipsip ng shock, dahil kabilang dito ang paglalakbay sa isang antas at matigas na kalsada o bangketa.

Sa mga bisikleta ng tatak na pinag-uusapan, mayroon lamang isang pagpipilian - Kama 28SP. Ang disenyo ng naturang city bike ay ang mga sumusunod: frame component na gawa sa bakal na may lowered tube, rim material - steel, 6 gears, KMS C-410 chain, Quando bushings.

Ang mga modelo ng Folding Kama ay ang mga klasikong kinatawan ng tatak na ito. Ang bentahe ng mga bisikleta na ito ay ang kanilang pagiging maaasahan at pagiging compact, na nakakamit sa pamamagitan ng isang natitiklop na frame.Sa kasamaang palad, ang ganitong uri ng frame ay hindi kasama ang posibilidad ng mahabang paglalakbay sa labas ng kalsada - ang gayong istraktura ay maaaring hindi makatiis ng malakas na presyon.

Ang hanay ng mga sikat na natitiklop na bisikleta na "Kama" ay ang mga sumusunod.

Ngayon ang tatak ng Kama ay gumagawa hindi lamang mga pang-adultong modelo ng mga bisikleta, kundi pati na rin ang mga pagpipilian para sa napakabata at lumalaking mga siklista.

Sa mga pinakasikat na modelo ng kabataan ng tatak na ito, mayroon lamang 3.

• Kama 1417. Bahagi ng steel frame, wheel diameter 14", 1 rear foot brake at 1 front hand brake, chain guard.
• Kama 2017. Isang katulad na bersyon ng bike, ngunit may diameter ng gulong na 20 pulgada.
• Kama 2020... Teenage na bersyon na may 20-inch na gulong, 6-speed, rim brakes at Shimano linkage.

Ngayon, ang mga bisikleta ng Soviet Kama ay madalas na naibalik sa kamay. Ang mga baguhang siklista ay kumbinsido na ang mga bisikleta na ito ay hindi mababa sa mga modernong modelo sa pagiging maaasahan o sa bilis.

Kadalasan, ang mga bahagi ng frame, isang upuan o isang manibela ay nasa ilalim ng pagpapanumbalik o pagpipinta - sinusubukan ng mga tao na gawing makabago ang mga naturang bisikleta para sa mga modernong kalsada at gawing angkop ang mga sasakyang ito para sa parehong mga lunsod o bayan at kanayunan.

Para sa impormasyon kung paano ayusin ang isang Kama bike, tingnan ang susunod na video.